Trong vụ hành hung xảy ra tối 13/1 trên đường Phan Huy Ích (quận Gò Vấp, TP.HCM), nạn nhân còn là phụ nữ. Do người đàn ông chạy xe máy vượt lên và phanh gấp, cô gái phía sau không kịp xử lý nên đã va vào đuôi xe của anh ta. Không ngờ người đàn ông này đạp ngã xe cô rồi ra tay đánh đấm.
Cũng tại TP.HCM, sáng 9/12/2024 trên đường Khánh Hội, một cô gái 23 tuổi chạy xe máy va chạm với xe của người đàn ông đi cùng chiều. Người này lập tức lao đến đấm liên tục vào đầu cô gái cho đến lúc ngã, sau đó đá vào mặt nạn nhân rồi rời đi, nhanh đến mức những người xung quanh không kịp can ngăn. Nạn nhân bị đa chấn thương vùng mặt.
Đau đớn hơn cả là nhiều vụ đụng xe không gây chút sây sát nào cho người và tài sản, nhưng sự kích động và thói bạo lực sau đó lại dẫn đến án mạng. Vụ việc xảy ra gần đây nhất là tối 30/12/2024 tại thành phố Bến Cát, Bình Dương. Sau khi 2 xe máy tông nhau, một trong 2 tài xế là Lê Văn Hiền (36 tuổi) tấn công dã man người kia bằng cả tay, chân và mũ bảo hiểm khiến nạn nhân bất tỉnh, mấy ngày sau qua đời tại bệnh viện.
Vụ bạo lực sau va chạm giao thông tại phường Thuận Giao, thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương chiều 12/1/2023 cũng khiến 1 người chết, một người bị thương nặng. Sau khi cãi vã, 3 thanh niên lấy hung khí chạy đi tìm đối phương, chém loạn xạ để xả giận, dẫn đến thảm kịch.
Có thể nói, môi trường giao thông là nơi thể hiện rõ nhất văn hóa ứng xử của con người. Trong cảnh đường chật, xe đông như ở Việt Nam, những tình huống gây căng thẳng, ức chế rất dễ xuất hiện và đó là lúc chúng ta vô tình bộc lộ những mặt xấu xí mà ngày thường vẫn khéo che đậy. Một trong những biểu hiện tồi tệ trong văn hóa giao thông của người Việt là thói dễ xửng cồ, lao vào đánh mắng, thậm chí đâm chém nhau khi đụng xe.
Mỗi người trong chúng ta chắc đã nhiều lần bắt gặp cảnh đánh lộn hoặc chí ít cũng là gằm ghè đe dọa, quát tháo trên phố vì những mâu thuẫn liên quan đến giao thông. Không ít lần, sau khi chật vật nhích từng mét qua chỗ ùn tắc bất thường vào giờ thấp điểm, ai nấy chán ngán nhận ra nguyên nhân gây tắc chính là mấy người vừa đụng xe. Họ mặc kệ xe ngã chình ình giữa phố, mặc kệ cả biển người đang chen chúc và bóp còi inh ỏi, cứ gườm gườm nhìn nhau, sừng sộ thách thức, đòi “cho một bài học”, bấm điện thoại gọi người đến để có thêm thế lực đàn áp đối phương…hoặc xông vào đánh đấm.
Thật kỳ cục. Người Việt vốn dĩ tính tình thân thiện vui vẻ, dĩ hòa vi quý, nhưng khi có va chạm hoặc mâu thuẫn trong giao thông thì không hiểu sao rất nhiều người lại dễ kích động và có khuynh hướng bạo lực, bất chấp lý lẽ. Xe đụng nhau, hai tài xế vừa lồm cồm bò dậy hoặc mở cửa ô tô bước xuống là mắng phủ đầu đối phương cái đã, bất kể mình sai hay đúng.
Có những anh chàng khoảng 10 phút trước còn là người lịch sự, nhẹ nhàng, 10 phút sau bỗng trở nên hổ báo, ném vào đối phương những câu chửi khó nghe và sẵn sàng đánh nhau chỉ vì cú va chạm nhẹ, người không sây sát, xe cộ không hỏng hóc gì.
Mà cũng lạ, nhiều đàn ông Việt ga lăng ở chỗ nọ chỗ kia, nhưng cứ đến lúc đụng xe là quên tiệt. Đụng xe với phụ nữ trên phố, họ chẳng ngại mắng chửi, dùng khí thế trấn áp đối phương, thậm chí dày mặt thượng cẳng chân, hạ cẳng tay để giành phần thắng.
Giao thông ở Việt Nam hỗn loạn và đáng sợ một phần do hạ tầng và cách điều tiết, phần quan trọng khác nằm ở văn hóa giao thông - thể hiện cả khi đang chạy xe và lúc có va chạm. Phản ứng đổ lỗi cho người khác cùng sự thiếu kiềm chế khiến nhiều người mất kiểm soát cảm xúc và hành vi, dẫn đến kiểu hành xử manh động, côn đồ, gây thiệt hại về sức khỏe, tính mạng và tài sản của người khác.
Đành rằng đường hẹp, người đông thì ai cũng dễ căng thẳng; sự và cáu giận dễ tăng vọt khi có va quệt khiến người ngã, xe xước. Nhưng nếu người trong cuộc không biết kiềm chế tính hơn thua của mình, để thói “yêng hùng” dẫn dắt thì lúc “tỉnh” ra sẽ muộn, hậu quả cho cả đôi bên đều không thể cứu vãn.
Bạn nghĩ gì về vấn đề này? Hãy chia sẻ ý kiến ở box bình luận bên dưới.
Chiều 8/8, Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam tổ chức họp báo giới thiệu về Hội thảo khoa học với chủ đề: “Bộ Tổng Tham mưu Quân đội nhân dân Việt Nam - 80 năm xây dựng, chiến đấu và trưởng thành, vững bước tiến vào kỷ nguyên mới của dân tộc”.
Chiếc xe ô tô chở theo 13 người bị tai nạn lao xuống mương nước sâu trên tuyến quốc lộ 25 đoạn qua tỉnh Phú Yên, nhưng rất may đã được người dân gần đó phá cửa, đưa lên bờ an toàn.
Trao đổi với Tiền Phong sáng 30/7, lãnh đạo Chi cục Kiểm lâm Điện Biên cho hay, những ngày qua, lực lượng kiểm lâm đã tìm kiếm trong rừng nhưng chưa phát hiện dấu vết của chó sói. Ngay cả các vị trí mà người dân lại gia súc của họ bị giết hại cũng không còn các dấu vết của vụ sói tấn công
Nhân chuyến công tác tại Việt Nam, ông Henrique Calisto có buổi thăm và làm việc với lãnh đạo Liên đoàn Bóng đá Việt Nam (VFF) chiều 7-8.
Theo kế hoạch, giữa năm 2026, Bệnh viện 1.500 giường phía Đông Bắc TPHCM sẽ chính thức đưa vào vận hành. Đây là một trong những bệnh viện tuyến cuối, được tăng cường nhân lực, trang thiết bị hiện đại, chăm sóc sức khỏe tốt nhất cho nhân dân trong khu vực.
Trong 2 ngày 27-7 và 28-7, Vùng Cảnh sát biển 4 đã bắt giữ hai tàu chở khoảng 300.000 lít dầu DO trái phép trên vùng biển Tây Nam.
Để cảm xúc nóng giận lấn át, nhiều tài xế đã mất kiểm soát khi tham gia giao thông và cùng nhận kết cục 'vướng lao lý'.
UBND tỉnh Cà Mau vừa có văn bản đề nghị các đơn vị, địa phương phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) triển khai gói thầu số 12 thuộc dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau.
Tối 16/7, khu vực khu đô thị CT7K Parkview Dương Nội (phường Dương Nội, quận Hà Đông, Hà Nội) náo loạn sau vụ tai nạn liên hoàn khiến nhiều người bị thương. Theo người dân chứng kiến, vụ việc xảy ra khoảng 20h khi ô tô mang biển kiểm soát 30K-730.12 lao nhanh, đâm vào lề đường rồi va chạm liên tiếp với nhiều phương tiện. Chiếc ô tô được cho chạy với tốc độ cao, mất kiểm soát, đâm thẳng vào nhóm xe máy đang chạy trên đường Nguyễn Trác, sau đó...