Dự án mở rộng quốc lộ 50, tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây đang gặp khó khăn vì vướng mặt bằng. Nếu không sớm được tháo gỡ, tiến độ toàn dự án có nguy cơ bị ảnh hưởng.
Dự án mở rộng quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh, TP.HCM - giáp Cần Giuộc, tỉnh Long An) được khởi công từ năm 2022, dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Trong đó, đoạn song hành quốc lộ 50 đặt mục tiêu hoàn thành và thông xe trong năm 2024, để giảm tải cho tuyến đường hiện hữu.
Tuy nhiên, do chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng, đến nay chỉ có thể thông xe một đoạn dài khoảng 2km từ nút giao Trịnh Quang Nghị đến điểm nhập với quốc lộ 50 hiện hữu.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông - chủ đầu tư) cho biết, mặc dù chính quyền huyện Bình Chánh đã tích cực phối hợp với các sở, ngành để đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng, nhưng đến nay, một số vị trí vẫn chưa thể xây dựng do chưa nhận được sự đồng thuận từ người dân.
Cụ thể, tại đoạn song hành quốc lộ 50: Một hộ dân tại khu dân cư Gia Hòa chưa nhận đủ tiền bồi thường nên chưa đồng ý cho xây dựng.
Một trạm điện tại khu dân cư Gia Hòa 3 chưa được tháo dỡ vì Tổng công ty Điện lực TP.HCM chờ quyết định thu hồi đất.
Đồng thời, hai hộ dân tại khu dân cư Phong Phú 4 (đường Trịnh Quang Nghị) vẫn chưa đồng ý bàn giao mặt bằng. Hai hộ dân này do Công ty TNHH MTV Đầu tư kinh doanh nhà Khang Phúc chịu trách nhiệm bồi thường.
Đối với đoạn mở rộng quốc lộ 50 hiện hữu, một hộ dân thuộc chính sách bồi thường của dự án đường vào nghĩa trang Đa Phước vẫn chưa chấp nhận phương án di dời.
Ban Giao thông đã không ít lần báo cáo về tình hình vướng mắc và kiến nghị các cơ quan chức năng sớm có cách giải quyết để bàn giao mặt bằng còn lại.
Trong đó, kiến nghị Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND huyện Bình Chánh nhanh chóng tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng để sớm bàn giao cho đơn vị xây dựng.
Với tình trạng vướng mắc hiện tại, nếu không kịp thời tháo gỡ, dự án rất có thể không kịp tiến độ đề ra vào năm 2025.
Việc chậm tiến độ không chỉ khiến người dân đi khó khăn, kẹt xe mà còn làm chậm đi sự kết nối giữa TP.HCM với Long An và các tỉnh Miền Tây, ảnh hưởng đếnviệc chở hàng hóa và phát triển kinh tế liên vùng.
Tính đến thời điểm hiện tại, khối lượng thi công toàn dự án quốc lộ 50 đạt khoảng 65%. Trong đó, đoạn xây mới song hành quốc lộ 50 đạt khoảng 85%. Mở rộng Quốc lộ 50 hiện hữu đạt khoảng 27%.
Các gói thầu chiếu sáng, cây xanh được khởi công từ tháng 8-2024, đến nay cũng chỉ mới hoàn thành 27%.
Công đoàn Điện lực Việt Nam vừa trao khen thưởng đột xuất, kịp thời động viên người lao động trên công trường đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên.
Trong chiến thắng ngày 30.4.1975 giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, có sứ mệnh lịch sử và vai trò to lớn của Mặt trận. Từ khi đất nước...
Mang dao dài gần nửa mét tấn công hàng xóm vì mâu thuẫn, Lý Hồng Nam lĩnh 9 năm tù về tội giết người và buộc bồi thường 40 triệu...
Hà Nội - Cầu đường bộ vượt sông Đuống có nguy cơ dừng thi công khi mới hoàn thành được 3 trụ cầu. Mặt bằng giao chậm là nguyên nhân...
Thường vụ Thành ủy Hà Nội quyết định chỉ định đồng chí Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, giữ chức Bí thư Đảng ủy Công an thành phố Hà Nội nhiệm kỳ 2020-2025.
UBND TPHCM yêu cầu không được để tình trạng quá tải hay người dân, doanh nghiệp chờ đợi quá 20 phút để nộp hồ sơ thủ tục hành chính.
Lực lượng chức năng tỉnh Bạc Liêu vừa phát hiện và tạm giữ 120 con heo vận chuyển liên tỉnh không có giấy chứng nhận kiểm dịch.
Hơn 20 du khách đi tắm biển, bị rơi vào khu vực nước xoáy và vùng nước trũng sâu, bị cuốn ra xa, dẫn đến nguy cơ đuối nước ở bãi biển Cửa Lò, đã được cứu kịp thời.
Ban Bí thư xác định ông Trần Ngọc Thuận và hai cán bộ cấp cao khác đã vi phạm nghiêm trọng quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước.