Giai đoạn đầu khai thác tạm hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành, chủ đầu tư chưa thu phí sử dụng đường bộ.
Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành như dải lụa vắt qua cánh rừng ngập mặn - Ảnh: VECTối 13-1, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có thông tin về phương án tổ chức giao thông giai đoạn khai thác tạm hai đoạn thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đó là đoạn từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến quốc lộ 1 và đoạn từ nút giao Phước An đến quốc lộ 51.
Theo đó, giai đoạn đầu khi đưa vào khai thác tạm, chủ đầu tư chưa thu phí sử dụng đường bộ. Thời điểm tổ chức thu phí sẽ được công bố sau khi đáp ứng các điều kiện theo quy định.
Phương án tổ chức giao thông đoạn đầu tuyến từ nút giao Trung Lương đến quốc lộ 1 như sau:
Vận tốc khai thác trên chính tuyến là 60km/h, trong phạm vi vòng xuyến 40km/h, còn với đường dẫn và các nhánh khác là 50km/h.
Tại nút giao số 1 giao với cao tốc TP.HCM - Trung Lương, các xe đi trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương (hai chiều) đến nút giao số 1 rẽ xuống tại các nhánh ra để nhập vào cao tốc Bến Lức - Long Thành thông qua một đoạn đường (300m) được tổ chức giao thông đặc biệt (đoạn kết nối), đi qua trạm thu phí vào cao tốc Bến Lức - Long Thành để đi quốc lộ 1.
Các xe trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (hướng từ quốc lộ 1 về cao tốc TP.HCM - Trung Lương) di chuyển qua một đoạn đường (300m) được tổ chức giao thông đặc biệt (đoạn kết nối) để nhập vào các nhánh thuộc nút giao lên cao tốc TP.HCM - Trung Lương đi về các tỉnh miền Tây hoặc đi về TP.HCM.
Tại nút giao số 2 giao giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành với quốc lộ 1, các xe đi trên quốc lộ 1 hướng từ đường Nguyễn Văn Linh đi Long An đến nút giao rẽ phải vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Các xe đi trên quốc lộ 1 hướng từ Long An đến nút giao đi theo vòng xuyến, rẽ trái nhập vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Các xe trên cao tốc Bến Lức Long - Long Thành (chiều từ cao tốc TP.HCM - Trung Lương về quốc lộ 1) rẽ phải ra khỏi đường cao tốc tại nhánh ra của nút giao, tiếp tục rẽ trái nhập quốc lộ 1 đi Long An hoặc nhập vào vòng xuyến của nút giao để đi TP.HCM.
Tại đoạn tuyến này, vận tốc khai thác tối đa trên chính tuyến là 100km/h, vận tốc tối thiểu 60km/h.
Tại nút giao với đường vào cảng Phước An: Xe trên đường từ cảng Phước An đến nút giao rẽ phải vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi quốc lộ 51. Các xe đi hướng từ huyện Nhơn Trạch đến nút giao đi theo vòng xuyến, rẽ trái nhập vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi quốc lộ 51.
Các xe trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (chiều từ quốc lộ 51 về Phước An) rẽ phải ra khỏi đường cao tốc tại nhánh ra của nút giao, rẽ trái nhập vào vòng xuyến để đi cảng Phước An hoặc rẽ phải đi về huyện Nhơn Trạch (trên đường Trường Chinh).
Các xe đi hai chiều trên đường từ cảng Phước An đến huyện Nhơn Trạch đi qua vòng xuyến tại nút giao Phước An.
Tại nút giao với quốc lộ 51: Xe đi trên quốc lộ 51 (hướng từ Biên Hòa đi Vũng Tàu) đến nút giao có thể rẽ phải vào đường dẫn lên cao tốc Bến Lức - Long Thành để đi về cảng Phước An, huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) hoặc đi về TP.HCM.
Các xe trên quốc lộ 51 (hướng từ Vũng Tàu đi Biên Hòa) đến nút giao đi theo vòng xuyến, rẽ trái lên đường dẫn để nhập vào cao tốc Bến Lức - Long Thành đi về cảng Phước An, huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) hoặc đi về TP.HCM.
Các xe trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (chiều từ Phước An đi quốc lộ 51) rẽ phải ra khỏi cao tốc trên đường dẫn và tiếp tục rẽ phải nhập vào quốc lộ 51 để đi Vũng Tàu, hoặc rẽ trái nhập vào vòng xuyến để đi Biên Hòa.
Theo VEC, các loại xe có đầy đủ các điều kiện lưu thông trên đường bộ được phép đi trên đường cao tốc, trừ xe ô tô tải trên 10 tấn, xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70km/h, xe máy, xe mô tô hai bánh, xe thô sơ...
Theo VEC, việc đưa vào khai thác hai đoạn tuyến nêu trên nhằm kết nối các tuyến đường bộ trong khu vực, giảm áp lực cho các tuyến đang khai thác, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ và Lễ hội xuân 2025.
VEC sẽ thông báo chính thức sau khi đoạn tuyến được phép đưa vào khai thác.

Ngày 23/9, Công an tỉnh Quảng Ninh thông tin kết quả điều tra vụ việc nhiều ô tô di chuyển trên cao tốc Hải Phòng - Hạ Long bị bắn vỡ kính, đe dọa nghiêm trọng an toàn giao thông. Theo đó, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh đã bắt giữ 2 đối tượng có hành vi “Tàng trữ, sử dụng trái phép vũ khí quân dụng dạng súng hơi tự chế” bắn vào nhiều ô tô đang lưu thông trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Hạ Long. Trước đó, vào khoảng 22h ngày 14/9, trên mạng xã...

Cuộc thi nhằm tuyên truyền về pháp luật sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả tới người dân, đặc biệt là giới trẻ, với thông điệp “Tiết kiệm điện thành thói quen.”

Một người phụ nữ chở con nhỏ bị nước lũ cuốn ngã xe giữa đường ngập ở Đà Nẵng. Giữa thời điểm sinh tử, bảo vệ chung cư gần đó đã kịp thời lao xuống cứu hai mẹ con thoát khỏi dòng nước xiết.

Công an tỉnh Quảng Ninh cho hay đã phát hiện một số người dùng nhiều căn cước công dân để đăng ký nhận vé mời “Hạ Long Concert 2025”, sau đó rao bán trên mạng xã hội nhằm trục lợi.

Đà Nẵng - Quân khu 5 đón nhận Huân chương Hồ Chí Minh, khẳng định bản lĩnh “Bộ đội Cụ Hồ” thời kỳ mới.

Một cậu bé 13 tuổi ở New Zealand vừa phải trải qua ca phẫu thuật khẩn cấp sau khi nuốt gần 100 viên nam châm nhỏ, trò 'thí nghiệm vui' tưởng vô hại nhưng suýt cướp đi mạng sống của em.

Gần 18h ngày 23/8, Đại học Thủ Đô Hà Nội bất ngờ công bố điểm trúng tuyển theo phương thức xét điểm thi tốt nghiệp THPT đối với thí sinh sử dụng tổ hợp C00 để xét tuyển vào 10 ngành. Mức điểm của những ngành này dao động từ 25,41-28,13. Điều đáng chú ý là từ trước đó, vào 9h cùng ngày, trường đã công bố điểm chuẩn của 10 ngành này với mức từ 24,66-27,38. Như vậy, điểm chuẩn mới đã tăng 0,75 so với thông báo cũ. Độc giả có thể so sánh mức điểm...

Theo báo cáo của Bộ GD&ĐT tại Hội nghị giáo dục đại học năm 2025, cả nước hiện có gần 94.000 giảng viên đại học, tăng liên tiếp bốn năm qua. Trình độ của đội ngũ giảng viên đại học hiện nay như sau: Tỉ lệ giảng viên có chức danh giáo sư và phó giáo sư cũng tăng dần đều hằng năm (năm 2024: 743 giáo sư, 5.629 phó giáo sư; năm 2025: 785 giáo sư, 5.908 phó giáo sư). Hà Nội hiện đang dẫn đầu cả nước về số lượng giáo sư, phó giáo sư làm việc trong các...

Hà Nội vừa ban hành quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại các vị trí sự cố sạt lở, không đảm bảo an toàn trên...