Chúng tôi từ quận 7, TP.HCM về quê nhà ở thị trấn Sà Rài, huyện Tân Hồng, Đồng Tháp vẫn thường phải khổ sở vượt qua hai tuyến quốc lộ 50 và quốc lộ 62.
Dòng xe kẹt kéo dài ở đầu quốc lộ 62 từ TP Tân An, Long An trong ngày tết - Ảnh: AN LONGĐường về miền Tây Nam Bộ đã có 120km đường cao tốc từ TP.HCM xuống Cần Thơ. Nhưng đường về nhiều tỉnh ở ĐBSCL vẫn trông chờ vào các tuyến quốc lộ.
Ngày 25 Tết, theo đoàn người từ TP.HCM về ĐBSCL, gia đình tôi đi xe 4 chỗ từ con hẻm trên đường Huỳnh Tấn Phát, quận 7 về quê nhà ở thị trấn Sà Rài. Ra đến đường Nguyễn Văn Linh, dòng xe bắt đầu đông nghịt.
Theo lộ trình ngày thường, có hai con đường chúng tôi có thể chọn lựa đi về quê là lên cao tốc TP.HCM - Trung Lương rồi chạy xuống thẳng Mỹ Thuận, vào TP Cao Lãnh, Đồng Tháp rồi đi ngược lên huyện Tân Hồng.
Con đường thứ hai xa hơn là quốc lộ 50 từ huyện Bình Chánh, TP.HCM, đi qua hai huyện Cần Giuộc, Cần Đước của Long An, vào đường tỉnh 830 chạy đến cầu Bến Lức, rẽ quốc lộ 1 về TP Tân An rồi theo quốc lộ 62 chạy thẳng đến thị trấn Sà Rài.
Với tình hình giao thông khá căng thẳng ở khu vực quốc lộ 1 và cao tốc TP.HCM - Trung Lương, chúng tôi lựa chọn tuyến đường thứ hai với hy vọng ít gặp phải cảnh "đạp chân thắng giữ xe đứng yên" mòn mỏi giữa đường.
Xe chúng tôi phải "bò" từng chút trên quốc lộ 50, đặc biệt là khu vực gần đến đoạn rẽ vào bãi rác Đa Phước. Qua hết địa phận TP.HCM, vào huyện Cần Giuộc (Long An) mới bắt đầu dễ thở.
Khi vào tỉnh lộ 830 được đưa vào vận hành mấy năm trở lại đây đã giúp chúng tôi có được cảm giác "xe ta bon bon trên đường dài"… Xe ra quốc lộ 1 ở huyện Bến Lức, đến TP Tân An, rẽ vào quốc lộ 62 thì bắt đầu "chướng ngại" thứ hai. Xe đi đến khu vực trung tâm huyện Thạnh Hóa, nơi tuyến quốc lộ N2 từ phía bắc TP.HCM dẫn xuống và nhập vào, dòng người đông lên gấp nhiều lần.
Quốc lộ 62 là tuyến huyết mạch về vùng Đồng Tháp Mười, để đi xa hơn về phía mạn bắc các tỉnh Đồng Tháp, An Giang. Sau 35 năm hình thành, con đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, gồ ghề và chật hẹp. Đây là con đường ngắn nhất để về quê nhưng chúng tôi vẫn hay chọn tuyến cao tốc về thẳng Mỹ Thuận để đi.
Mỗi dịp lễ tết, quốc lộ 62 càng thêm "gồng mình" chịu trận. Đoạn từ trung tâm huyện Thạnh Hóa xuống đến thị trấn Tân Thạnh, Long An chỉ hơn 15km, nhưng là đoạn "khổ ải" nhất. Gặp hôm có sự cố giao thông, dòng xe máy cũng kẹt cứng, người người phải tấp vào các quán nước ven đường nằm võng chờ thông xe. Xe ô tô chỉ còn biết đạp chân thắng đứng giữa đường hy vọng được "nhích chút nào hay chút đó".
Chỉ với hai "chướng ngại" kể trên, con đường về nhà hơn 170km có thể đi thoải mái trong 4 giờ đồng hồ, chúng tôi phải mất hơn 11 giờ mệt nhoài.
Từ TP.HCM đi các tỉnh ĐBSCL từ lâu Nhà nước đã có nhiều quy hoạch để "giải phóng" giao thông khu vực này. Quốc lộ 50, một tuyến đường quan trọng vẫn oằn mình trong tình trạng đường cũ, hẹp, rất đông xe.
Những thông tin về đầu tư các cây cầu trên quốc lộ 50B (tỉnh Long An đang thực hiện) chỉ mới là ánh sáng le lói để hình dung và mong mỏi về một tuyến quốc lộ mới sớm hình thành.
Cộng với các trục kết nối đường tỉnh giữa TP.HCM và Long An đã được quy hoạch, nếu được triển khai sớm, mới thực sự dẹp được "chướng ngại" giao thông qua hướng này, nhất là vào dịp lễ tết.
Kế hoạch cải tạo, trùng tu, mở rộng quốc lộ 62 đã có từ lâu. Nhưng do quốc lộ thuộc trung ương quản lý, các địa phương cũng đang chờ sự quan tâm từ Chính phủ để sớm có vốn đầu tư.
Gần đây nhất, nghe thông tin rằng 2025 tuyến đường này sẽ được đầu tư. Hy vọng lần này không bị trễ hẹn nữa, để mỗi dịp lễ tết, những người quê lập nghiệp ở TP.HCM có thể khoan khoái bước lên xe nổ máy, tận hưởng được quang cảnh ven đường thay vì bức bí trong những dòng xe ken đặc và bơ phờ khi về đến nhà.

Chiều qua (14-12), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới kiểm tra, đôn đốc, tặng quà, động viên các lực lượng tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và một số dự án đường cao tốc, đường kết nối với sân bay.

Ban Bí thư yêu cầu thực hiện triệt để tiết kiệm, chống lãng phí trong tổ chức hội nghị, không để vượt định mức kinh phí phục vụ hội nghị; thực hiện tinh giản 10% số lượng hội nghị hằng năm.

Hiện tuyến quốc lộ 27C dẫn lên đèo Khánh Lê đang có mưa rất lớn, nhiều khu vực ngập sâu.

Sau hơn 1 tuần mất tích, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể nữ sinh lớp 11 dưới sông Sêrêpốk, khép lại những ngày chờ đợi trong hy vọng mong manh của gia đình, thầy cô và bạn bè.

Sáng nay (13-12), Ngày của Phở 2025 chính thức khai mạc tại khu vực Thương xá Tax (cũ), phường Sài Gòn (TP.HCM). Sự kiện Ngày của Phở năm nay dự kiến đón 100.000 khách với sự góp mặt của gần 30 thương hiệu phở từ Bắc chí Nam.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Ninh Bình ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can, ra lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với bà Vũ Thị M. (sinh năm 1958, trú tại thôn Khê Thượng, xã Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình) về tội “Cản trở giao thông đường bộ” quy định tại Khoản 1, Điều 261, Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi năm 2017. Quá trình điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra xác định, để có diện tích phơi thóc lúa trên tuyến đường 482E...

Liên đoàn Cầu thủ chuyên nghiệp quốc tế (FIFpro) chỉ trích quyết định của Ủy ban kháng cáo FIFA khi áp đặt lệnh cấm thi đấu 1 năm đối với 7 cầu thủ nhập tịch trái phép của Malaysia.

Cảng Sài Gòn như chứng nhân lịch sử đặc biệt của thời kỳ thực dân xâm lược lẫn sự vệ quốc anh hùng của dân tộc Việt Nam và sau này là thời kỳ hòa bình, phát triển.

Ông Nguyễn Hữu Bình - Giám đốc Công ty TNHH Thương mại vàng bạc Kim Chung (Thanh Hóa) cùng vợ bị cáo buộc đã chỉ đạo nhân viên, người thân lập hàng chục tài khoản cá nhân để mua, bán vàng, bỏ ngoài sổ sách doanh thu nhằm trốn thuế.