Quốc lộ 1 qua Quảng Bình kẹt cứng ‘nút thắt’ cầu Gianh vì xe ùn ùn đổ vào Nam

Quốc lộ 1 qua Quảng Bình kẹt cứng kéo dài gần chục cây số ở phía bắc cầu Gianh vì hàng ngàn xe trở lại các tỉnh phía Nam.

Hàng ngàn xe từ các tỉnh phía Bắc trở lại các tỉnh phía Nam sau Tết đã mắc kẹt trên quốc lộ 1 đoạn gần cầu Gianh (Quảng Bình) chiều muộn 1-2 - Ảnh: QUỐC NAM

Từ chiều 1-2, tức mồng 4 Tết Ất Tỵ, lượng xe tăng đột biến từ các tỉnh phía Bắc cùng khởi hành vào các tỉnh phía Nam sau đợt nghỉ Tết khiến quốc lộ 1 qua Quảng Bình kẹt cứng kéo dài gần chục km.

Theo đó, từ buổi trưa đổ về chiều, lượng xe từ các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An bỗng tăng lên đột biến. Từng đoàn xe nối đuôi nhau tiến vào hướng Nam.

Đến khoảng cuối chiều, vì lượng xe quá nhiều nên đã xảy ra ùn tắc nghiêm trọng. Toàn bộ hai làn xe trên quốc lộ 1 từ Bắc vào Nam đã bị dòng xe điền chật kín.

Điểm tắc nghiêm trọng nhất là từ đoạn cầu Gianh (nối huyện Bố Trạch và thị xã Ba Đồn) kéo ra phía Bắc. Có những thời điểm dòng xe bị tắc kéo dài ra tận xã Quảng Xuân, huyện Quảng Trạch, tức dài gần 10km.

Đoạn cầu Gianh là nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc trong nhiều năm qua mỗi khi có đoàn xe về quê đón Tết và di chuyển ngược lại sau Tết. Đây được xem là điểm "nút thắt" trên tuyến quốc lộ 1 qua Quảng Bình khi đường hai làn bất ngờ bị bóp lại thành đường một làn.

Cầu Gianh nhiều năm qua là "nút thắt" trên quốc lộ 1 vì đường hai làn bị bóp lại thành một làn, trong khi lượng xe trở lại phía Nam quá lớn - Ảnh: QUỐC NAM

"Vì điểm tắc này, nhiều phương tiện chỉ có thể nhích từng mét trên đường. Để vượt qua đoạn này các xe phải mất hơn một giờ, khiến hành trình trở vào các tỉnh phía Nam thêm nhọc nhằn", ông Tuấn Anh, một lái xe từ Thanh Hóa vào Đồng Nai cho biết.

Theo cập nhật của Tuổi Trẻ Online, đến 20h tối cùng ngày, lượng xe bị tắc lại tại "nút thắt" cầu Gianh vẫn chưa có dấu hiệu giảm.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Bình, đơn vị đã huy động hơn 10 cán bộ chiến sĩ ra điểm nóng này để hướng dẫn phân luồng xe. Nhưng vì đoạn đường từ hai làn, đến cầu Gianh bị bóp lại còn một làn, trong khi lượng xe dồn quá lớn nên việc giải phóng ùn tắc là vô cùng khó khăn.

Được biết, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt dự án xây dựng cầu Gianh mới, song song với cầu cũ, với chiều dài gần 750m.

Phần đường dự án được thiết kế với bề rộng nền đường 20,5m, gồm 4 làn xe cơ giới. Riêng cầu mới có bề rộng 12m.

Tuy nhiên, hiện cầu Gianh mới đang thi công phần cọc khoan nhồi. Sẽ còn rất lâu nữa để cầu Gianh có thể đưa vào vận hành.