Hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành khai thác tạm dịp Tết sẽ cho xe chạy tối đa 40 km/h phạm vi nút giao và 60-100 km/h trên tuyến chính và chưa thu phí.
Phương án trên vừa được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đưa ra khi hai đoạn cao tốc đưa vào khai thác tạm dịp Tết Nguyên đán 2025. Đây là các đoạn đầu và cuối tuyến với tổng chiều dài gần 11 km. Trong đó, đầu tuyến qua Long An dài gần 4 km và đoạn cuối qua Đồng Nai hơn 7 km.
Theo đó, đoạn đầu qua Long An từ nút giao cao tốc TP HCM - Trung Lương đến quốc lộ 1, xe được chạy, trừ các loại: ôtô tải trên 10 tấn; xe máy; máy kéo, môtô ba bánh; xe máy thi công tự hành, xe bánh xích (trừ xe duy tu bảo dưỡng, kiểm tra cao tốc)... Người đi bộ, xe thô sơ, súc vật cũng bị cấm vào cao tốc.
Đoạn đường trên cho phép xe chạy tốc độ tối đa 60 km/h trên tuyến chính và 40 km/h trong phạm vi nút giao. Riêng đường dẫn và các nhánh rẽ, tốc độ tối đa 50 km/h. Trên đoạn này có hai nút giao, trong đó một vị trí giao với tuyến TP HCM - Trung Lương (nút giao số 1) và vị trí còn lại kết nối với quốc lộ 1 (nút giao số 2).
Tại nút giao số 1, xe từ cao tốc TP HCM - Trung Lương (hai chiều) rẽ xuống tại các nhánh ra rồi nhập vào cao tốc Bến Lức - Long Thành thông qua đoạn đường dài 300 m. Sau đó, xe qua trạm thu phí vào cao tốc Bến Lức - Long Thành để ra quốc lộ 1.
Đối với xe chạy trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (hướng quốc lộ 1 - cao tốc TP HCM - Trung Lương), xe theo đoạn đường 300 m nêu trên rồi nhập vào các nhánh thuộc nút giao số 1 rồi lên cao tốc TP HCM - Trung Lương đi Miền Tây hoặc quay vào TP HCM.
Tại nút giao số 2, xe trên quốc lộ 1 (hướng từ đại lộ Nguyễn Văn Linh đi Long An), khi đến nút giao rẽ phải vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành rồi vào tuyến TP HCM - Trung Lương. Đối với xe chạy trên quốc lộ 1 (hướng Long An đến nút giao) sẽ ôm theo vòng xoay, rẽ trái rồi nhập vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành rồi tiếp tục vào tuyến TP HCM - Trung Lương.
Xe ở cao tốc Bến Lức - Long Thành (hướng từ tuyến TP HCM - Trung Lương đi quốc lộ 1) sẽ rẽ phải ra khỏi cao tốc tại nhánh ở nút giao, tiếp tục rẽ trái nhập quốc lộ 1 đi Long An; hoặc theo vòng xoay ở nút giao để ra đường Nguyễn Văn Linh.
Tại đoạn thông xe qua Đồng Nai (cuối tuyến - từ nút giao Phước An đến nút giao quốc lộ 51), ôtô được phép vào cao tốc Bến Lức - Long Thành. Riêng các loại xe máy, xe thô sơ, người đi bộ bị cấm (trừ phương tiện duy tu, kiểm tra, sửa chữa cao tốc, xe thi công...).
Đoạn đường trên cho phép xe chạy tốc độ tối đa 100 km/h và tối thiểu 60 km/h trên tuyến chính. Trong phạm vi nút giao, xe được chạy tối đa 40 km/h, đường dẫn và các nhánh rẽ không quá 50 km/h.
Trên đoạn này cũng có hai nút giao, gồm nút giao Phước An (nút giao số 7 - giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường vào cảng Phước An) và vị trí giao với quốc lộ 51 đi Vũng Tàu (nút giao số 8).
Trong đó, tại nút giao số 7, xe từ cảng Phước An khi tới đây rẽ phải vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi quốc lộ 51. Ôtô hướng từ huyện Nhơn Trạch đến nút giao sẽ ôm theo vòng xoay, rẽ trái nhập vào nhánh lên cao tốc Bến Lức - Long Thành đi quốc lộ 51.
Đối với xe trên cao tốc Bến Lức - Long Thành (hướng từ quốc lộ 51 về Phước An) sẽ rẽ phải ra khỏi cao tốc tại nhánh ra của nút giao số 7, sau đó rẽ trái nhập vào vòng xuyến để đi cảng Phước An hoặc rẽ phải để về huyện Nhơn Trạch (trên đường Trường Chinh).
Tại nút giao số 8, xe trên quốc lộ 51 (hướng từ Biên Hòa đi Vũng Tàu) khi đến đây có thể rẽ phải vào đường dẫn lên cao tốc Bến Lức - Long Thành rồi về cảng Phước An, huyện Nhơn Trạch hoặc đi về TP HCM. Đối với xe trên quốc lộ 51 (hướng từ Vũng Tàu đi Biên Hòa), đến nút giao số 8 có thể theo vòng xoay, rẽ trái lên đường dẫn rồi nhập vào cao tốc Bến Lức - Long Thành đi cảng Phước An, huyện Nhơn Trạch hoặc về TP HCM.
Với xe trên cao tốc Bến - Lức Long Thành (chiều từ Phước An đi quốc lộ 51), tài xế có thể rẽ phải ra khỏi cao tốc trên đường dẫn, sau đó tiếp tục rẽ phải nhập vào quốc lộ 51 để đi Vũng Tàu hoặc rẽ trái, ôm theo vòng xoay để đi Biên Hòa theo tuyến quốc lộ 51.
Theo VEC, đây là phương án tổ chức giao thông tạm, nhằm kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với các trục đường xung quanh nhằm hạn chế ùn tắc, nhất là dịp Tết Nguyên đán sắp tới. Thời gian chính thức khai thác tạm hai đoạn đường trên sẽ được VEC thông báo khi hoàn tất các thủ tục. Quá trình khai thác tạm sẽ chưa thu phí.
Khởi công năm 2014, cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài gần 58 km, đi qua Đồng Nai, TP HCM và Long An, tổng mức đầu tư 31.300 tỷ đồng. Tuyến đường rộng 24 m với 4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 100 km/h. Đây là dự án cao tốc lớn nhất phía Nam giúp liên kết hai vùng Đông và Tây Nam Bộ, giảm ùn tắc cho TP HCM. Tuy nhiên, dự án chậm triển khai do khó khăn về chính sách đầu tư, thiếu vốn.
Gia Minh
TPHCM - Say xỉn, không chấp hành kiểm tra nồng độ cồn, Huỳnh Minh Nhật dùng chìa khóa xe tấn công CSGT và bị Công an TPHCM tạm giữ để...
Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa nhấn mạnh, khả năng hấp thụ vốn đầu tư cho chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo của tỉnh còn thấp, phản ánh rõ sự hạn chế trong năng lực triển khai. Theo ông, ngân sách tỉnh rất dồi dào, sẵn sàng bố trí cho phát triển khoa học công nghệ.
Ngày 1/8, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP.HCM bắt tạm giam Trần Văn Tuấn (Giám đốc Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đại Nguyên), vợ là Phạm Thị Hồng Ngọc và Giám đốc Ban Quản lý dự án Nguyễn Việt Hà để điều tra hành vi 'Vi phạm quy định về khai thác tài nguyên'. Theo điều tra, Công ty Đại Nguyên được giao thực hiện dự án nạo vét hồ chứa nước Đá Đen tại xã Ngãi Giao (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ), thi công bởi Công ty Đại Long Nguyên do bà Ngọc làm Giám...
Công đoàn Đà Nẵng tuyên truyền chính sách pháp luật cho 2.000 công nhân lao động của Công ty Cổ phần Dệt may 29/3.
Hà Nội - Tổng Bí thư Tô Lâm cùng lãnh đạo Đảng, Nhà nước gặp mặt người có công nhân kỷ niệm 78 năm Ngày Thương binh Liệt sĩ và 80 năm Quốc khánh.
UBND phường Thới An (TP.HCM) đã ra quyết định xử phạt, buộc tháo dỡ nhà xây lụi và tiếp tục xử lý dãy nhà không số, số lụi.
Lâm Đồng - Va chạm với xe tải trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh đã khiến người đàn ông đi xe máy tử vong tại chỗ.
Sau phản ánh của VnExpress về lỗ hổng từ vụ lật tàu, Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình đề nghị Bộ Xây dựng xem xét đề xuất giải pháp quản lý.
Từ nay đến cuối năm cần hoàn thành khoảng 800 km đường cao tốc để đạt mục tiêu đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025.