Chuyến bay của hãng Delta đã hạ cánh lộn ngược. (Ảnh: AP)Nguy cơ tai nạn máy bay không cao, nhưng trẻ em vẫn dễ dàng bị thương nếu ngồi trên đùi cha mẹ khi máy bay gặp nhiễu động. Các chuyên gia thống nhất rằng, trẻ dưới 2 tuổi sẽ an toàn hơn trên máy bay khi được ngồi trong ghế ô tô dành riêng cho trẻ em, gia đình phải trả thêm tiền vé. Còn trẻ sơ sinh và trẻ dưới 2 tuổi vẫn được phép ngồi trên đùi người lớn, do đó phần lớn các phụ huynh làm như vậy mà không biết rằng rủi ro sẽ tăng cao.
“Điều buồn nhất là hầu hết các gia đình đi du lịch với trẻ nhỏ đều cho chúng ngồi trong lòng, nghĩ rằng vì điều đó được cho phép nên sẽ an toàn,” cựu tiếp viên hàng không Jan Brown nói. Brown từng phải chứng kiến cảnh một phụ nữ mất đi đứa con trai 22 tháng tuổi khi máy bay bị rơi và vỡ thành nhiều mảnh gần Sioux City (bang Iowa, Mỹ) vào năm 1989.
Brown đã cố ngăn cản người mẹ trèo trở lại đống đổ nát của chuyến bay United Flight 232 sau khi nó nằm úp xuống cánh đồng ngô. “Tôi nói với cô ấy rằng những người cứu hộ sẽ tìm thấy cậu bé. Cô ấy chỉ nhìn lên tôi và nói: 'Họ bảo tôi đặt con tôi xuống sàn, tôi đã làm theo và thằng bé biến mất'. Đó là khoảnh khắc tôi trở thành người ủng hộ mua ghế riêng cho trẻ em khi đi máy bay", cựu tiếp viên hàng không nói.
Năm 2012, một bé trai 6 tháng tuổi ngồi trên đùi bố mẹ đã thiệt mạng khi máy bay hạ cánh quá mạnh và chạy quá đường băng ở Nunavut, Canada. Năm 2024, 3 trẻ nhỏ ngồi trên đùi người lớn suýt nữa đã bị hút ra khỏi máy bay của Alaska Airlines sau khi một chốt cửa bị bật giữa chuyến bay, rất may là chúng không ngồi quá gần lỗ mở nên thảm kịch đó không xảy ra.
Các chuyên gia đã tiết lộ những nguy hiểm tiềm ẩn khi để trẻ ngồi trên đùi lúc bay. (Ảnh: Getty)Các chuyên gia khuyên gì?
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia và cơ quan tương đương tại Canada từ lâu đã khuyến nghị trẻ nhỏ nên ngồi trên ghế ô tô dành cho trẻ, loại được chấp thuận khi đi máy bay. Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cũng khuyến nghị trẻ em nên sử dụng ghế ô tô khi đi máy bay; tuy nhiên đây không phải là yêu cầu bắt buộc dù có sự vận động hành lang của những người ủng hộ.
Không chỉ các cơ quan quản lý an toàn, Học viện Nhi khoa Mỹ và hầu hết các nhóm thương mại, công đoàn hàng không lớn đều ủng hộ việc yêu cầu trẻ nhỏ ngồi loại ghế ô tô đã được phê duyệt khi bay.
Sau các vụ tai nạn chết người ở Mỹ và Canada cách đây nhiều thập kỷ, các nhà điều tra tai nạn chính ở hai nước này bắt đầu khuyến nghị sử dụng ghế ô tô cho trẻ em dưới 2 tuổi và hệ thống an toàn chuyên dụng cho trẻ lớn hơn cho đến khi chúng cao hơn 102 cm.
Trẻ dưới 2 tuổi nên sử dụng ghế ô tô khi đi máy bay. (Ảnh: Getty)“Tất cả chúng ta đều từng trải qua giai đoạn đó trong cuộc đời khi có con nhỏ. Bạn không phải là người dư dả tiền bạc, bạn cố gắng tiết kiệm từng xu lẻ bằng mọi cách có thể, và nếu bạn tránh mua thêm một ghế thì đó là phản ứng hoàn toàn dễ hiểu. Chỉ là mọi người không hiểu được rủi ro mà họ đang gây ra cho con mình khi không mua ghế đó và không giữ trẻ đúng cách khi bay", Tom Chapman, thành viên Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB), cho biết.
Ghế riêng không chỉ an toàn hơn cho trẻ em mà còn giúp cha mẹ khỏe hơn vì không phải bế đứa con hiếu động trong nhiều giờ.
Tuy nhiên, điều đáng ngại là nhiều phụ huynh không tin điều đó. Sau khi hạ cánh xuống Burbank, California (Mỹ) cùng chồng và đứa con 5 tháng tuổi vào ngày 20/2, Clare Ronning nói rằng cô không thấy cần phải có ghế ô tô trên máy bay. Người phụ nữ từng đưa con gái đi 6 chuyến bay cho biết: “Cá nhân tôi không thấy có sự khác biệt gì, chuyện này chỉ giống như một cách kiếm tiền thôi".
Ngược lại, Meredith Tobitsch (sống ở Connecticut, Mỹ) chưa bao giờ nghĩ đến việc bay mà không có ghế cho cô con gái 3 tuổi của mình. Cô cũng sẽ không làm vậy với cô con gái 14 tháng tuổi vì lý do an toàn và thực tế.
"Nếu có nhiễu động, phản xạ tự nhiên của bạn sẽ là thả con ra", Tobitsch cho biết và nói thêm rằng con gái lớn của cô luôn ngủ ngon hơn trên ghế ô tô, khiến các chuyến bay trở nên thú vị hơn nhiều. “Rõ ràng là cách này làm tăng chi phí đi lại bằng máy bay cho các gia đình, nhưng đây là vấn đề an toàn", cô nói.
Trẻ luôn thoải mái hơn trên ghế ô tô, khiến các chuyến bay trở nên thú vị. (Ảnh: Getty)Tại sao lại không bắt buộc?
FAA dựa vào một nghiên cứu được thực hiện vào những năm 1990 để biện minh cho việc không yêu cầu các gia đình mua vé bay cho trẻ em dưới 2 tuổi. Lý do là nếu các gia đình phải mua thêm vé, nhiều người trong số họ có thể lái xe thay vì đi máy bay. Lái xe nguy hiểm hơn bay, do đó sẽ có nhiều trẻ em tử vong trong các vụ tai nạn xe hơi hơn là số trẻ được cứu trên máy bay nhờ ghế ô tô và vé riêng.
Tom Chapman thuộc NTSB cho rằng, logic này hơi quá, cần xem xét lại nghiên cứu trên, đặc biệt là khi giá vé máy bay hiện nay đã phải chăng hơn.
Tuy nhiên, vị phụ huynh Andrea Arredondo cho rằng, nghiên cứu trên phần nào cũng đúng, cô có thể sẽ bay ít hơn nếu phải mua vé và mang theo ghế ô tô cho đứa con 4 tháng tuổi trong chuyến bay cùng gia đình với 2 đứa con lớn: “Tôi có thể sẽ giảm chuyến bay hơn là mang theo ghế ô tô. Tôivà chồng đã phải rất bận rộn khi đi du lịch với 3 đứa con. Tôi sẽ phải mang 3 ghế ô tô, 1 xe đẩy và cả đồ chơi nữa".

Với lợi thế được đào tạo bài bản ở các nước tiên tiến, có kinh nghiệm thực tiễn, làm việc trong môi trường khoa học - công nghệ phát triển cao, đặc biệt có quan hệ sâu rộng ở nước sở tại cũng như trên thế giới, trí thức kiều bào ở nước ngoài là lực lượng quan trọng và cần được chăm sóc đặc biệt, trở thành “chiếc khiên” bảo vệ nền tư tưởng của Đảng.

Một phường ở Đà Nẵng tổ chức trao 24 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản gắn liền trên đất cho người dân sau khi thực hiện mô hình chính quyền 2 cấp, người dân phấn khởi.

Ngày 23/9, Công an tỉnh Quảng Ninh thông tin kết quả điều tra vụ việc nhiều ô tô di chuyển trên cao tốc Hải Phòng - Hạ Long bị bắn vỡ kính, đe dọa nghiêm trọng an toàn giao thông. Theo đó, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh đã bắt giữ 2 đối tượng có hành vi “Tàng trữ, sử dụng trái phép vũ khí quân dụng dạng súng hơi tự chế” bắn vào nhiều ô tô đang lưu thông trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Hạ Long. Trước đó, vào khoảng 22h ngày 14/9, trên mạng xã...

Cuộc thi nhằm tuyên truyền về pháp luật sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả tới người dân, đặc biệt là giới trẻ, với thông điệp “Tiết kiệm điện thành thói quen.”

Một người phụ nữ chở con nhỏ bị nước lũ cuốn ngã xe giữa đường ngập ở Đà Nẵng. Giữa thời điểm sinh tử, bảo vệ chung cư gần đó đã kịp thời lao xuống cứu hai mẹ con thoát khỏi dòng nước xiết.

Công an tỉnh Quảng Ninh cho hay đã phát hiện một số người dùng nhiều căn cước công dân để đăng ký nhận vé mời “Hạ Long Concert 2025”, sau đó rao bán trên mạng xã hội nhằm trục lợi.

Đà Nẵng - Quân khu 5 đón nhận Huân chương Hồ Chí Minh, khẳng định bản lĩnh “Bộ đội Cụ Hồ” thời kỳ mới.

Một cậu bé 13 tuổi ở New Zealand vừa phải trải qua ca phẫu thuật khẩn cấp sau khi nuốt gần 100 viên nam châm nhỏ, trò 'thí nghiệm vui' tưởng vô hại nhưng suýt cướp đi mạng sống của em.

Gần 18h ngày 23/8, Đại học Thủ Đô Hà Nội bất ngờ công bố điểm trúng tuyển theo phương thức xét điểm thi tốt nghiệp THPT đối với thí sinh sử dụng tổ hợp C00 để xét tuyển vào 10 ngành. Mức điểm của những ngành này dao động từ 25,41-28,13. Điều đáng chú ý là từ trước đó, vào 9h cùng ngày, trường đã công bố điểm chuẩn của 10 ngành này với mức từ 24,66-27,38. Như vậy, điểm chuẩn mới đã tăng 0,75 so với thông báo cũ. Độc giả có thể so sánh mức điểm...