TPO - Trước tình trạng nhiều vị trí trên Quốc lộ 1A qua Khu kinh tế Vũng Áng ở Hà Tĩnh đã sử dụng thời gian dài, mãn tải dẫn đến xuống cấp, nứt gãy, không đảm bảo an toàn lưu thông, địa phương này đã đề xuất nâng cấp với số vốn hơn 1.500 tỷ đồng.
Cận cảnh Quốc lộ 1A qua Hà Tĩnh xuống cấp được đề xuất sửa chữa hơn 1.500 tỷ đồng. Video: Phạm Trường |
Tiền Phong Quốc lộ 1A qua trung tâm thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) và Khu kinh tế Vũng Áng từng được nâng cấp vào năm 1998 với nền đường rộng 12-15m, mặt đường rộng 11-12m. Sau thời gian khai thác, tuyến đường bị mãn tải và xuống cấp. 1 |
Quốc lộ 1A qua trung tâm thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) và Khu kinh tế Vũng Áng từng được nâng cấp vào năm 1998 với nền đường rộng 12-15m, mặt đường rộng 11-12m. Sau thời gian khai thác, tuyến đường bị mãn tải và xuống cấp. |
Tiền Phong Cùng với đó, những năm gần đây, tuyến Quốc lộ 1A đoạn từ Km 561+00 đến Km 587+00 với chiều dài khoảng 26km có nhiều dự án lớn, trọng điểm đang được triển khai ở Khu Kinh tế Vũng Áng đã làm gia tăng phương tiện lưu thông trên tuyến khiến tuyến đường xuống cấp, xuất hiện tình trạng ùn tắc giao thông ở các khung giờ cao điểm. 1 |
Cùng với đó, những năm gần đây, tuyến Quốc lộ 1A đoạn từ Km 561+00 đến Km 587+00 với chiều dài khoảng 26km có nhiều dự án lớn, trọng điểm đang được triển khai ở Khu Kinh tế Vũng Áng đã làm gia tăng phương tiện lưu thông trên tuyến khiến tuyến đường xuống cấp, xuất hiện tình trạng ùn tắc giao thông ở các khung giờ cao điểm. |
Tiền Phong Người dân địa phương cho biết, dọc tuyến Quốc lộ 1A qua thị xã Kỳ Anh có nhiều công ty, cơ quan nhà nước cùng cơ sở kinh doanh, trường học nên lưu lượng phương tiện tăng cao. Trong khi đó, tuyến đường hẹp, chưa có dải phân cách cứng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. 1 Tiền Phong Tiền PhongNgười dân địa phương cho biết, dọc tuyến Quốc lộ 1A qua thị xã Kỳ Anh có nhiều công ty, cơ quan nhà nước cùng cơ sở kinh doanh, trường học nên lưu lượng phương tiện tăng cao. Trong khi đó, tuyến đường hẹp, chưa có dải phân cách cứng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.1 Người dân địa phương cho biết, dọc tuyến Quốc lộ 1A qua thị xã Kỳ Anh có nhiều công ty, cơ quan nhà nước cùng cơ sở kinh doanh, trường học nên lưu lượng phương tiện tăng cao. Trong khi đó, tuyến đường hẹp, chưa có dải phân cách cứng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. 1 Tiền Phong Tiền PhongNgười dân địa phương cho biết, dọc tuyến Quốc lộ 1A qua thị xã Kỳ Anh có nhiều công ty, cơ quan nhà nước cùng cơ sở kinh doanh, trường học nên lưu lượng phương tiện tăng cao. Trong khi đó, tuyến đường hẹp, chưa có dải phân cách cứng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.1Tiền PhongTiền PhongNgười dân địa phương cho biết, dọc tuyến Quốc lộ 1A qua thị xã Kỳ Anh có nhiều công ty, cơ quan nhà nước cùng cơ sở kinh doanh, trường học nên lưu lượng phương tiện tăng cao. Trong khi đó, tuyến đường hẹp, chưa có dải phân cách cứng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.1 Người dân địa phương cho biết, dọc tuyến Quốc lộ 1A qua thị xã Kỳ Anh có nhiều công ty, cơ quan nhà nước cùng cơ sở kinh doanh, trường học nên lưu lượng phương tiện tăng cao. Trong khi đó, tuyến đường hẹp, chưa có dải phân cách cứng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.1 Người dân địa phương cho biết, dọc tuyến Quốc lộ 1A qua thị xã Kỳ Anh có nhiều công ty, cơ quan nhà nước cùng cơ sở kinh doanh, trường học nên lưu lượng phương tiện tăng cao. Trong khi đó, tuyến đường hẹp, chưa có dải phân cách cứng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. 1 |
Người dân địa phương cho biết, dọc tuyến Quốc lộ 1A qua thị xã Kỳ Anh có nhiều công ty, cơ quan nhà nước cùng cơ sở kinh doanh, trường học nên lưu lượng phương tiện tăng cao. Trong khi đó, tuyến đường hẹp, chưa có dải phân cách cứng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. |
Tiền Phong "Đường khá nhỏ hẹp, nhiều vị trí bị bong tróc, hằn lún, ngày mưa một số vị trí còn bị ngập, còn giờ cao điểm lại ùn tắc, va quệt”, anh Thành (37 tuổi, trú thị xã Kỳ Anh) cho hay. 1 |
"Đường khá nhỏ hẹp, nhiều vị trí bị bong tróc, hằn lún, ngày mưa một số vị trí còn bị ngập, còn giờ cao điểm lại ùn tắc, va quệt”, anh Thành (37 tuổi, trú thị xã Kỳ Anh) cho hay. |
Tiền Phong Theo ghi nhận, nhiều vị trí trên Quốc lộ 1A đoạn qua phường Hưng Trí, Kỳ Long, Kỳ Liên... mặt đường bị bong tróc, hằn lún vệt bánh xe, xuất hiện các ổ gà, ổ voi. Đơn vị bảo dưỡng tuyến đường cho biết việc duy tu, bảo dưỡng đều ở mức độ cục bộ nên không tránh khỏi tình trạng xuống cấp, rạn nứt, hư hỏng. 1 Tiền Phong Tiền PhongTheo ghi nhận, nhiều vị trí trên Quốc lộ 1A đoạn qua phường Hưng Trí, Kỳ Long, Kỳ Liên... mặt đường bị bong tróc, hằn lún vệt bánh xe, xuất hiện các ổ gà, ổ voi. Đơn vị bảo dưỡng tuyến đường cho biết việc duy tu, bảo dưỡng đều ở mức độ cục bộ nên không tránh khỏi tình trạng xuống cấp, rạn nứt, hư hỏng.1 Theo ghi nhận, nhiều vị trí trên Quốc lộ 1A đoạn qua phường Hưng Trí, Kỳ Long, Kỳ Liên... mặt đường bị bong tróc, hằn lún vệt bánh xe, xuất hiện các ổ gà, ổ voi. Đơn vị bảo dưỡng tuyến đường cho biết việc duy tu, bảo dưỡng đều ở mức độ cục bộ nên không tránh khỏi tình trạng xuống cấp, rạn nứt, hư hỏng. 1 Tiền Phong Tiền PhongTheo ghi nhận, nhiều vị trí trên Quốc lộ 1A đoạn qua phường Hưng Trí, Kỳ Long, Kỳ Liên... mặt đường bị bong tróc, hằn lún vệt bánh xe, xuất hiện các ổ gà, ổ voi. Đơn vị bảo dưỡng tuyến đường cho biết việc duy tu, bảo dưỡng đều ở mức độ cục bộ nên không tránh khỏi tình trạng xuống cấp, rạn nứt, hư hỏng.1Tiền PhongTiền PhongTheo ghi nhận, nhiều vị trí trên Quốc lộ 1A đoạn qua phường Hưng Trí, Kỳ Long, Kỳ Liên... mặt đường bị bong tróc, hằn lún vệt bánh xe, xuất hiện các ổ gà, ổ voi. Đơn vị bảo dưỡng tuyến đường cho biết việc duy tu, bảo dưỡng đều ở mức độ cục bộ nên không tránh khỏi tình trạng xuống cấp, rạn nứt, hư hỏng.1 Theo ghi nhận, nhiều vị trí trên Quốc lộ 1A đoạn qua phường Hưng Trí, Kỳ Long, Kỳ Liên... mặt đường bị bong tróc, hằn lún vệt bánh xe, xuất hiện các ổ gà, ổ voi. Đơn vị bảo dưỡng tuyến đường cho biết việc duy tu, bảo dưỡng đều ở mức độ cục bộ nên không tránh khỏi tình trạng xuống cấp, rạn nứt, hư hỏng.1 Theo ghi nhận, nhiều vị trí trên Quốc lộ 1A đoạn qua phường Hưng Trí, Kỳ Long, Kỳ Liên... mặt đường bị bong tróc, hằn lún vệt bánh xe, xuất hiện các ổ gà, ổ voi. Đơn vị bảo dưỡng tuyến đường cho biết việc duy tu, bảo dưỡng đều ở mức độ cục bộ nên không tránh khỏi tình trạng xuống cấp, rạn nứt, hư hỏng. 1 |
Theo ghi nhận, nhiều vị trí trên Quốc lộ 1A đoạn qua phường Hưng Trí, Kỳ Long, Kỳ Liên... mặt đường bị bong tróc, hằn lún vệt bánh xe, xuất hiện các ổ gà, ổ voi. Đơn vị bảo dưỡng tuyến đường cho biết việc duy tu, bảo dưỡng đều ở mức độ cục bộ nên không tránh khỏi tình trạng xuống cấp, rạn nứt, hư hỏng. |
Tiền Phong "Các vị trí mất an toàn sẽ được cào bóc, xử lý lún. Đây chỉ là phương án khắc phục tạm thời, về lâu dài cần phải có kinh phí lớn để thảm lại toàn bộ mặt đường" đại diện đơn vị duy tu thông tin. 1 |
"Các vị trí mất an toàn sẽ được cào bóc, xử lý lún. Đây chỉ là phương án khắc phục tạm thời, về lâu dài cần phải có kinh phí lớn để thảm lại toàn bộ mặt đường" đại diện đơn vị duy tu thông tin. |
Tiền Phong Trước thực trạng trên, vừa qua, tỉnh Hà Tĩnh có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc đề nghị đầu tư nâng cấp, cải tạo quốc lộ 1 đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.540 tỷ đồng. 1 |
Trước thực trạng trên, vừa qua, tỉnh Hà Tĩnh có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc đề nghị đầu tư nâng cấp, cải tạo quốc lộ 1 đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.540 tỷ đồng. |
Tiền Phong Theo Sở Xây dựng Hà Tĩnh, đoạn tuyến QL1 qua trung tâm thị xã Kỳ Anh và Khu kinh tế Vũng Áng xuống cấp, hư hỏng và thiếu sự đồng bộ với hệ thống Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy - thị xã Kỳ Anh đã được đầu tư theo quy hoạch 4 làn xe nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng hoạt động thu hút đầu tư. Trong hình, nhiều vị trí nắp cống 2 bên tuyến đường bị gãy sập. 1 |
Theo Sở Xây dựng Hà Tĩnh, đoạn tuyến QL1 qua trung tâm thị xã Kỳ Anh và Khu kinh tế Vũng Áng xuống cấp, hư hỏng và thiếu sự đồng bộ với hệ thống Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy - thị xã Kỳ Anh đã được đầu tư theo quy hoạch 4 làn xe nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng hoạt động thu hút đầu tư. Trong hình, nhiều vị trí nắp cống 2 bên tuyến đường bị gãy sập. |
Tiền Phong Vì vậy, Hà Tĩnh đề xuất nâng cấp tuyến đường với chiều dài 26km, quy mô đường đô thị thứ yếu 4 làn xe nhằm đồng bộ hệ thống các tuyến quốc lộ trong khu vực, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. 1 |
Vì vậy, Hà Tĩnh đề xuất nâng cấp tuyến đường với chiều dài 26km, quy mô đường đô thị thứ yếu 4 làn xe nhằm đồng bộ hệ thống các tuyến quốc lộ trong khu vực, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. |

Chiều qua (14-12), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới kiểm tra, đôn đốc, tặng quà, động viên các lực lượng tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành và một số dự án đường cao tốc, đường kết nối với sân bay.

Ban Bí thư yêu cầu thực hiện triệt để tiết kiệm, chống lãng phí trong tổ chức hội nghị, không để vượt định mức kinh phí phục vụ hội nghị; thực hiện tinh giản 10% số lượng hội nghị hằng năm.

Hiện tuyến quốc lộ 27C dẫn lên đèo Khánh Lê đang có mưa rất lớn, nhiều khu vực ngập sâu.

Sau hơn 1 tuần mất tích, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể nữ sinh lớp 11 dưới sông Sêrêpốk, khép lại những ngày chờ đợi trong hy vọng mong manh của gia đình, thầy cô và bạn bè.

Sáng nay (13-12), Ngày của Phở 2025 chính thức khai mạc tại khu vực Thương xá Tax (cũ), phường Sài Gòn (TP.HCM). Sự kiện Ngày của Phở năm nay dự kiến đón 100.000 khách với sự góp mặt của gần 30 thương hiệu phở từ Bắc chí Nam.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Ninh Bình ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can, ra lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với bà Vũ Thị M. (sinh năm 1958, trú tại thôn Khê Thượng, xã Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình) về tội “Cản trở giao thông đường bộ” quy định tại Khoản 1, Điều 261, Bộ luật hình sự năm 2015, sửa đổi năm 2017. Quá trình điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra xác định, để có diện tích phơi thóc lúa trên tuyến đường 482E...

Liên đoàn Cầu thủ chuyên nghiệp quốc tế (FIFpro) chỉ trích quyết định của Ủy ban kháng cáo FIFA khi áp đặt lệnh cấm thi đấu 1 năm đối với 7 cầu thủ nhập tịch trái phép của Malaysia.

Cảng Sài Gòn như chứng nhân lịch sử đặc biệt của thời kỳ thực dân xâm lược lẫn sự vệ quốc anh hùng của dân tộc Việt Nam và sau này là thời kỳ hòa bình, phát triển.

Ông Nguyễn Hữu Bình - Giám đốc Công ty TNHH Thương mại vàng bạc Kim Chung (Thanh Hóa) cùng vợ bị cáo buộc đã chỉ đạo nhân viên, người thân lập hàng chục tài khoản cá nhân để mua, bán vàng, bỏ ngoài sổ sách doanh thu nhằm trốn thuế.