Đường nghìn tỉ ở Hà Nội 'khựng' lại trước vạch đích

Công trường vắng lặng

Phản ánh đến đường dây nóng Báo Lao Động, ông Lê Văn Hoàng (xã Song Phương, Hoài Đức) cho biết, giai đoạn 2018-2019, nhiều hộ dân trong xã bắt đầu bàn giao mặt bằng cho địa phương để triển khai dự án đường Liên khu vực 1.

Đến nay dự án đoạn qua xã Song Phương đã cơ bản hoàn thành, tuy nhiên, chưa thể thông toàn tuyến vì nhiều đoạn vẫn còn ngổn ngang, dang dở.

Suốt thời gian dài, công trường trở thành nơi tập kết rác thải, vật liệu xây dựng ngổn ngang gây mất mỹ quan, ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân địa phương.

"Chúng tôi đề nghị cơ quan có thẩm quyền sớm làm xong dự án, để việc đi lại thuận tiện hơn, đời sống người dân ở dọc tuyến cũng có sự thay đổi" - ông Hoàng nói.

Chiều 8.2, PV Báo Lao Động đã có mặt tại dự án để ghi nhận ý kiến phản ánh của người dân.

Đường Liên khu vực 1 (huyện Hoài Đức, Hà Nội) đoạn đã cơ bản hoàn thành từ lâu, đoạn còn dang dở. Ảnh: Hữu Chánh

Người dân qua lại trên đoạn tuyến đã cơ bản hoàn thành. Ảnh: Hữu Chánh

Một số đoạn mới thi công đến hạng mục cấp phối đá dăm. Ảnh: Hữu Chánh

Theo tìm hiểu, đường Liên khu vực 1 là một trong những dự án trọng điểm được UBND TP Hà Nội giao huyện Hoài Đức làm chủ đầu tư thực hiện trong giai đoạn 2020 - 2022.

Công trình có chiều dài 6,49km qua các xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên và Song Phương. Điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 32 tại Km19+200 xã Đức Thượng, điểm cuối tuyến giao với đường Lại Yên - Vân Canh (xã Song Phương).

Tổng mức đầu tư của dự án là 1.027 tỉ đồng, trong đó chi phí xây lắp 401,5 tỉ đồng, giải phóng mặt bằng 389,4 tỉ đồng. Vận tốc thiết kế 80km/giờ, quy mô mặt cắt ngang 40m, đáp ứng 6 làn xe.

Không có hoạt động thi công trên công trường dự án, chiều 8.2. Ảnh: Hữu Chánh

Một số hạng mục đang thi công dang dở. Ảnh: Hữu Chánh

Vật liệu xây dựng ngổn ngang trên tuyến. Ảnh: Hữu Chánh

Nhiều đoạn trở thành nơi đổ trộm rác thải. Ảnh: Hữu Chánh

Công trình khởi công tháng 12.2020, dự kiến hoàn thành sau khoảng 540 ngày. Tuy nhiên theo ghi nhận của Lao Động, đến nay dự án vẫn chưa thông xe toàn tuyến.

Hiện đoạn đã cơ bản hoàn thành các hạng mục như thoát nước, nền, mặt đường và thảm nhựa, bó vỉa hè, vỉa hè... từ lâu. Có đoạn còn dang dở, đoạn thì chưa được giải phóng xong mặt bằng.

Công trường dự án đường Liên khu vực 1 chiều 8.2 vắng lặng, không có hoạt động thi công.

Vướng mắc cản tiến độ dự án

Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Hoài Đức, tính đến thời điểm này, tiến độ triển khai dự án ước đạt 80% khối lượng theo hợp đồng.

Nguyên nhân khiến dự án chậm tiến độ là do một số đoạn chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng, trong đó có khoảng 1ha diện tích đất quốc phòng.

Khu vực đang vướng giải phóng mặt bằng. Ảnh: Hữu Chánh

Tại xã Đức Thượng còn khoảng 50 thửa đất chưa xác định rõ chủ sử dụng, mục đích sử dụng để có cơ sở trình UBND huyện ban hành thông báo thu hồi đất.

Theo Ban Quản lý dự án, hiện Bộ Quốc phòng đã có Văn bản số 328/BQP-TM về việc thu hồi đất quốc phòng để thực hiện một số dự án đường giao thông trên địa bàn huyện Hoài Đức, đang triển khai các bước theo quy định.

Ban Quản lý dự án cũng đang phối hợp các đơn vị tập trung giải quyết các tồn tại, vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để tạo mặt bằng sạch bàn giao cho đơn vị thi công.

Về công tác xây lắp, với các đoạn tuyến đã được giải phóng mặt bằng, Ban tiếp tục đốc thúc đơn vị thi công hoàn thiện các hạng mục nền đường, cống dọc tuyến và cống qua đường, thi công đắp cát và cấp phối đá dăm.

Chủ đầu tư đang đốc thúc đơn vị thi công hoàn thiện các hạng mục những đoạn đã có mặt bằng. Ảnh: Hữu Chánh

Nếu có mặt bằng sớm, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Hoài Đức sẽ chỉ đạo đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành, đưa dự án vào sử dụng trong quý IV-2025.

Đường Liên khu vực 1 khi hoàn thành sẽ giúp tăng tính kết nối giao thông giữa Quốc lộ 32, Tỉnh lộ 422 và Đại lộ Thăng Long, góp phần đẩy mạnh giao thương, thu hút đầu tư các khu đô thị, khu công nghiệp, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.