Đồng Nai: Hàng loạt dự án trọng điểm thiếu vật liệu xây dựng

TPO - Hàng loạt dự án trọng điểm đều đang trong giai đoạn cao điểm về tiến độ, nhu cầu về đá xây dựng tăng đột biến, trong khi năng lực cung cấp hiện tại của các mỏ khoáng sản không đáp ứng yêu cầu.

UBND tỉnh Đồng Nai và Bộ Tài nguyên – Môi trường vừa thống nhất về giải pháp đảm bảo vật liệu xây dựng phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm quốc gia trên địa bàn Đồng Nai.

Tiền Phong Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai đang thiếu nguồn đất đắp 1

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai đang thiếu nguồn đất đắp

Theo Bộ Giao thông vận tải, hiện khu vực phía Nam đang triển khai 15 dự án giao thông trọng điểm quốc gia với tiến độ chủ yếu hoàn thành năm 2025. Các dự án đều có nhu cầu lớn về đất, đá, cát các loại. Trong đó, tổng nhu cầu đá các loại khoảng 21,6 triệu m³; Tổng khối lượng đã đưa về công trường hơn 4,6 triệu m³, khối lượng cần tiếp tục huy động là gần 17 triệu m³. Một số dự án có nhu cầu lớn trong năm 2025 như: Sân bay Long Thành cần khoảng 4,7 triệu m³, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khoảng 1,2 triệu m³, đường Vành đai 3 khoảng 2,3 triệu m³... trong khi năng lực cung cấp hiện tại của các mỏ không đáp ứng yêu cầu.

Khó khăn hiện nay là toàn bộ các dự án trọng điểm đều đang trong giai đoạn cao điểm về tiến độ nên nhu cầu về đá xây dựng tăng đột biến, ảnh hưởng lớn tới tổng thể kế hoạch tổ chức sản xuất của các mỏ.

Về đất đắp nền, Dự án đường cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu có tổng nhu cầu là 5,2 triệu m³, nhưng hiện mới về công trường 0,55 triệu m³, thiếu 4,7 triệu m³. Đến nay, tỉnh Đồng Nai đã xác định được nguồn 5 triệu m³ nhưng khó khăn là các mỏ có trữ lượng ít, chất lượng không đồng đều. Các vị trí đã được tỉnh chấp thuận chủ trương còn đang chờ hướng dẫn thủ tục để hoàn thiện hồ sơ trình cấp phép khai thác.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết trên địa bàn tỉnh hiện có 44 giấy phép khai thác khoáng sản còn hiệu lực. Tính đến hết năm 2024, trữ lượng các loại khoáng sản còn lại là: đá xây dựng gần 294 triệu m³, công suất khai thác 22,7 triệu m³/năm; cát xây dựng trữ lượng khoảng 3,6 triệu m³, công suất khai thác 0,5 triệu m³/năm; vật liệu san lấp trữ lượng 0,8 triệu m³, công suất khai thác 0,06 triệu m³/năm. Tỉnh đã đưa vào quy hoạch thăm dò, khai thác vật liệu xây dựng gồm: 26 khu vực đá xây dựng, trữ lượng dự báo là 56 triệu m³; 3 khu vực khai thác cát diện tích 84 hécta, dự báo là 2 triệu m³ và 89 khu vực vật liệu san lấp diện tích 149 hécta, tài nguyên dự báo là 56 triệu m³. Nhu cầu đá và đất san lấp tỉnh Đồng Nai có khả năng cân đối cho các dự án trọng điểm quốc gia trên địa bàn. Riêng cát san lấp, tỉnh Đồng Nai kiến nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường hỗ trợ, chỉ đạo để có thêm nguồn từ các tỉnh miền Tây Nam Bộ.

Tỉnh Đồng Nai cũng kiến nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường báo cáo Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo hạn chế tổ chức thanh tra, kiểm tra các doanh nghiệp khai thác đá xây dựng, đất san lấp thời gian tới để các doanh nghiệp tập trung hoàn tất thủ tục và yên tâm khai thác khoáng sản.

Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đỗ Đức Duy yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu lập thống kê chi tiết loại khoáng sản, khối lượng, chất lượng, thời gian cần cho từng hạng mục, công trình và đề xuất mỏ cần tiếp cận để thuận lợi cho vận chuyển. Tương tự, các chủ mỏ cũng có biểu mẫu trữ lượng còn lại, sản lượng có thể đáp ứng ở hiện tại và khi được cho tăng công suất, gia hạn giấy phép. Các mỏ được gia hạn giấy phép, cấp giấy phép mới phải ưu tiên số 1 nguồn vật liệu cho các công trình trọng điểm quốc gia đang cấp bách về tiến độ.

Lãnh đạo Bộ Tài nguyên Môi trường thống nhất với đề xuất của các chủ đầu tư cần thành lập tổ tháo gỡ khó khăn vướng mắc về giấy phép cho các mỏ khai thác khoáng sản. Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Giao thông vận tải sẽ cử người cùng với tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh giải quyết các thủ tục pháp lý để các mỏ sớm được khai thác, tăng quy mô, tăng công suất đáp ứng vật liệu phục vụ cao điểm thi công mùa khô.