Nhiều vấn đề liên quan đến an toàn giao thông như rẽ phải khi đèn đỏ, biển báo giao thông 'lạ lùng'... được bạn đọc phản ánh và Tuổi Trẻ triển khai nhanh thành tin, bài thu hút hàng ngàn lượt bạn đọc quan tâm, gửi bình luận.
Hơn một tuần qua, sau khi nghị định 168/2024 đi vào cuộc sống, thói quen xấu vượt đèn đỏ, leo lề của nhiều người đã thay đổi rõ rệt.
Gửi thông tin đến Tuổi Trẻ, nhiều bạn đọc bày tỏ rất ủng hộ việc tăng mạnh mức phạt cho các lỗi vi phạm giao thông. Tuy nhiên, nhiều bạn đọc phản ánh tình trạng kẹt xe nghiêm trọng tại hầu hết các giao lộ vì xe máy không còn dám rẽ phải như trước đây.
Trong đó, bạn đọc Dương Minh Thành phản ánh chờ đến 10 lượt đèn đỏ vẫn chưa ra khỏi được ngã ba Quang Trung - Tân Sơn (quận Gò Vấp, TP.HCM).
Ở phía nam TP.HCM, bạn đọc Khương cho biết tình trạng kẹt xe cũng nghiêm trọng hơn trên các tuyến đường Hoàng Quốc Việt, Phạm Hữu Lầu, Lê Văn Lương, Nguyễn Lương Bằng (quận 7) khi áp dụng quy định cấm rẽ phải khi đèn đỏ.
Về cửa ngõ phía tây, bạn đọc Nguyễn Lâm chia sẻ nút giao quốc lộ 1 - Tây Lân (quận Bình Tân) cũng kẹt cứng từ lúc không cho rẽ phải khi đèn đỏ như trước nữa. Cứ mỗi sáng, ô tô và xe máy lại nối đuôi nhau xếp hàng dài nhích từng chút một.
Quá căng thẳng, nhiều bạn đọc gửi ý kiến đề nghị cơ quan chức năng cần nghiên cứu thấu đáo hơn về việc cho rẽ phải khi đèn đỏ ở những giao lộ có mật độ giao thông cao.
Qua phản ánh của Tuổi Trẻ, đại diện Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (thuộc Sở Giao thông vận tải TP.HCM) cho biết đơn vị đã nắm được thông tin mà người dân lo lắng và đã tiến hành rà soát, đề xuất gắn biển phụ phù hợp.
Trong hai ngày 10 và 11-1, trung tâm đã cùng các đơn vị lắp các mũi tên xanh ở 80 giao lộ, giúp người dân chấp hành nghiêm luật, đi lại thuận tiện.
Đại diện trung tâm cho biết thêm những ngày tới các đơn vị tiếp tục xem xét tình hình giao thông cụ thể để có đề xuất bổ sung, điều chỉnh phù hợp.
Sau khi tăng mức phạt giao thông cũng dấy lên tranh luận quanh chuyện "Không nhường đường cho xe cấp cứu vì sợ mất 20 triệu".
Hàng trăm bạn đọc Tuổi Trẻ Online đặt vấn đề do sợ phạt hay do thiếu ý thức qua bài viết "Nhường đường cho xe ưu tiên, có gì phải tranh cãi?".
Tại TP Nha Trang (Khánh Hòa), bạn đọc phản ánh nhiều năm qua tồn tại hai biển báo giao thông tốc độ tối đa 20km/h và chỉ cách nhau chỉ khoảng 4km, không biết ai đã cắm.
Bạn đọc cho rằng việc cắm hai biển báo này không phù hợp với thực tế do xe cộ đi từ đường Phong Châu, Tố Hữu đến sẽ không kịp giảm tốc độ xuống 20km/h để vào đường Thích Quảng Đức theo quy định của biển báo.
Theo thông tin "Đã tìm ra 'tác giả' cắm 2 biển báo tốc độ lạ trên đường đô thị ở Nha Trang", Phòng Quản lý đô thị TP Nha Trang cho biết 2 biển báo do Công ty cổ phần Đầu tư VCN cắm. Sau đó hai biển báo không phù hợp tồn tại 10 năm qua đã được tháo dỡ.
Cũng tại TP Nha Trang, nhiều bạn đọc nêu thắc mắc "Cho xe dừng chờ đèn đỏ trên cầu có an toàn?" khi địa phương "Bật đèn đỏ, cho phép xe dừng chờ trên cầu Quán Trường" như giải pháp giảm bớt tình trạng giao thông nguy hiểm, rối rắm tại nút giao ngay đầu cầu Quán Trường trên đường Tố Hữu với đường vành đai 2.
Gọi đến đường dây nóng Tuổi Trẻ sáng sớm 6-1, bạn đọc tên Huy cho biết "Cầu Rạch Miễu kẹt cứng từ 4h sáng" khiến xe không nhúc nhích được nhiều giờ.
Theo ghi nhận của phóng viên Tuổi Trẻ Online, vụ kẹt xe bắt đầu xảy ra ngay sau khi lực lượng chức năng chốt chặn trên cây cầu này để truy bắt những người chở thuốc lá lậu.
Đặc biệt, vào khung giờ này lượng xe tải, xe container chở hàng qua cầu Rạch Miễu khá đông, và khi lên dốc phải chạy chậm nên kẹt xe càng về sáng càng nghiêm trọng.
Liên quan đến đèn xanh trên đường Nguyễn Đình Chiểu, quận 3, TP.HCM chỉ khoảng 5 giây, bạn đọc nêu thắc mắc có phải đèn lỗi? Đơn vị quản lý cho biết đây là hoạt động bình thường phục vụ điều tiết giao thông khi kẹt xe, có sự việc khẩn cấp... không phải lỗi đèn tín hiệu.
Một số bạn đọc cũng phản ánh nhiều bảng thông tin trên đường Phạm Văn Đồng, Mai Chí Thọ chưa cập nhật mức phạt mới theo nghị định 168/2024 đã áp dụng.
Trong tuần, ở mục Tư vấn pháp lý, luật sư cũng giải đáp thắc mắc của bạn đọc về "Người trong nhà có quyền xóa hộ khẩu của những thành viên khác không?"; "Quân nhân xuất ngũ được hưởng chế độ thế nào?"...
Cảm ơn bạn đọc đã tin tưởng và đồng hành cùng Tuổi Trẻ.
Mong tiếp tục nhận được những thông tin phản ánh của bạn đọc qua điện thoại Đường dây nóng và Zalo 0918.033.133, email bandoc@tuoitre.com.vn, tto@tuoitre.com.vn, fanpage Tuổi Trẻ, hoặc mục Bình luận dưới các tin bài trên tuoitre.vn.
TPHCM - Say xỉn, không chấp hành kiểm tra nồng độ cồn, Huỳnh Minh Nhật dùng chìa khóa xe tấn công CSGT và bị Công an TPHCM tạm giữ để...
Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa nhấn mạnh, khả năng hấp thụ vốn đầu tư cho chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo của tỉnh còn thấp, phản ánh rõ sự hạn chế trong năng lực triển khai. Theo ông, ngân sách tỉnh rất dồi dào, sẵn sàng bố trí cho phát triển khoa học công nghệ.
Ngày 1/8, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP.HCM bắt tạm giam Trần Văn Tuấn (Giám đốc Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đại Nguyên), vợ là Phạm Thị Hồng Ngọc và Giám đốc Ban Quản lý dự án Nguyễn Việt Hà để điều tra hành vi 'Vi phạm quy định về khai thác tài nguyên'. Theo điều tra, Công ty Đại Nguyên được giao thực hiện dự án nạo vét hồ chứa nước Đá Đen tại xã Ngãi Giao (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ), thi công bởi Công ty Đại Long Nguyên do bà Ngọc làm Giám...
Công đoàn Đà Nẵng tuyên truyền chính sách pháp luật cho 2.000 công nhân lao động của Công ty Cổ phần Dệt may 29/3.
Hà Nội - Tổng Bí thư Tô Lâm cùng lãnh đạo Đảng, Nhà nước gặp mặt người có công nhân kỷ niệm 78 năm Ngày Thương binh Liệt sĩ và 80 năm Quốc khánh.
UBND phường Thới An (TP.HCM) đã ra quyết định xử phạt, buộc tháo dỡ nhà xây lụi và tiếp tục xử lý dãy nhà không số, số lụi.
Lâm Đồng - Va chạm với xe tải trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh đã khiến người đàn ông đi xe máy tử vong tại chỗ.
Sau phản ánh của VnExpress về lỗ hổng từ vụ lật tàu, Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình đề nghị Bộ Xây dựng xem xét đề xuất giải pháp quản lý.
Từ nay đến cuối năm cần hoàn thành khoảng 800 km đường cao tốc để đạt mục tiêu đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025.