Sáng 21-2, theo ghi nhận, bùn đất, phụ gia vẫn trào lên trong quá trình đào hầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn qua khu vực phố Giang Văn Minh (quận Ba Đình, Hà Nội).
Về lý do bùn đất vẫn trào lên trên cống, quận Ba Đình cho biết phía Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin hiện máy đào TMB vẫn đang thực hiện khoan và lắp tấm bê tông vỏ hầm. Vì vậy, do đang trong quá trình thi công, trong sáng 21-2, tại khu vực ngõ 7 phố Giang Văn Minh vẫn còn hiện tượng hỗn hợp dung dịch bentonite trào lên cống.
Quận Ba Đình cho biết thêm, hiện các lực lượng chức năng xử lý hút, thu dọn ngay, không xảy ra hiện tượng trào dung dịch lên mặt đường như hôm qua. Hiện tượng phụ gia đào hầm trào lên mặt đất sẽ chấm dứt khi máy đào đi qua khu vực.
"Lực lượng chức năng quận và Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội vẫn túc trực để xử lý nếu xảy ra sự cố, không chỉ tại khu vực nêu trên mà trên toàn tuyến máy TBM đi qua trên địa bàn quận.
Do đây là lần đầu tiên tiến hành khoan hầm bằng máy TBM trên địa bàn Hà Nội và đi qua khu vực đông dân cư, có thể xảy ra những sự cố không lường trước nên quận Ba Đình đã có các giải pháp ứng phó kịp thời và khẩn cấp" - UBND quận Ba Đình thông tin.
Quận Ba Đình cho biết thêm, hiện địa phương đã phối hợp với MRB thông tin khuyến cáo đến nhân dân tại khu vực máy khoan TBM đi qua từ năm 2024. Đồng thời, chính quyền sẽ vận động, bảo đảm quyền lợi cho các hộ dân đi tạm cư trong thời gian thi công khoan hầm.
Trước đó, thời điểm lúc 16h ngày 20-2, trong quá trình đào TBM (đào bằng máy khoan hầm) của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đã xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh, phường Kim Mã, quận Ba Đình.
Sau khi kiểm tra hiện trường, MRB cùng tư vấn và nhà thầu xác định nguyên nhân ban đầu có thể do dưới lòng đất còn tồn tại giếng nước hoặc cống thoát nước cũ tạo thành đường đi cho phụ gia khoan hầm trào lên mặt đất.
Theo quy trình của dự án, trước khi thi công khoan hầm, tư vấn và nhà thầu đã khảo sát công trình dọc tuyến.
Tuy nhiên do sự thay đổi chủ sở hữu các công trình theo thời gian, nhiều thông tin không được cung cấp đầy đủ nên không tránh khỏi còn thiếu dữ liệu về các công trình ngầm như giếng nước, giếng khoan của nhà dân, hoặc các lỗ khoan khảo sát địa chất từ các dự án trước đây không được lấp lại.
"Trong quá trình khoan, phụ gia khoan hầm được phun áp lực để giữ ổn định đất trước gương đào. Khi gặp phải lỗ hở như giếng nước, lỗ khoan, phụ gia khoan hầm sẽ theo các lỗ rỗng này trào lên mặt đất.
Hiện tượng này chỉ xảy ra trong thời gian ngắn và kết thúc ngay sau khi máy TBM khoan qua và lắp đặt vỏ hầm. Đây là một hiện tượng thông thường trong quá trình thi công các công trình khoan hầm trong đô thị" - MRB thông tin.
Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội có chiều dài 12,5km, gồm 8,5km trên cao và 4km đi ngầm.
Khởi công tháng 9-2010 và từng dự kiến hoàn thành vào năm 2016, dự án tăng tổng mức đầu tư từ 18.000 tỉ đồng lên 34.532 tỉ đồng.
Lúc 8h sáng 8-8-2024, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội chính thức khai thác thương mại đoạn trên cao từ Nhổn đến ga S8 (Cầu Giấy) dài 8,5km.
Hiện đoạn ngầm của dự án từ Cầu Giấy tới ga Hà Nội vẫn đang được thi công, chưa hẹn ngày đưa vào khai thác thương mại.
Đang cùng con dâu làm ruộng, trời bất ngờ mưa và gió lớn, một cây trâm khô ngã đổ trúng vào người của bà N. khiến nạn nhân tử vong.
Trong hai năm qua, ngành Ngôn ngữ Trung Quốc luôn có điểm chuẩn cao nhất trong các ngành đào tạo của Học viện Khoa học quân sự.
Cần Thơ - Ngày 12.6, tin từ lãnh đạo Trường ĐH Cần Thơ, Bộ GDĐT đã có văn bản đồng ý về chủ trương chuyển Trường Đại học Cần Thơ thành ĐH Cần Thơ.
Dù lực lượng chức năng đã dựng rào, cảnh báo, cấm đường nhưng một số người dân, du khách vẫn ra biển Đồ Sơn (Hải Phòng) chụp ảnh, check-in đón bão, sáng 22/7.
Sở Xây dựng TPHCM đã giao Phòng Quản lý Vận tải nghiên cứu, đề xuất cơ quan có thẩm quyền quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy, từ đó loại bỏ xe cũ nát gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông.
Theo danh sách công an một số địa phương vừa công bố, nhiều xe biển số Hà Nội bị phạt nguội.
Soạn thảo các bài diễn văn cho các nhà lãnh đạo cấp cao là trọng tâm của khóa tập huấn thực tiễn dành cho gần 70 cán bộ Chính phủ Việt Nam, do Bộ Ngoại giao Việt Nam chủ trì với sự hỗ trợ của Chính phủ Australia thông qua Trung tâm Việt - Úc (VAC). Diễn ra trong hai ngày 15-16/7 tại Hà Nội, khóa tập huấn quy tụ các cán bộ đến từ Bộ Ngoại giao, Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh và Văn phòng Chính phủ để học hỏi từ các chuyên gia viết diễn...
Trường Đại học Công nghiệp TP HCM (IUH) lấy điểm sàn 17-19, tùy ngành và chương trình, trong đó nhóm ngành Pháp luật có một số tiêu chí riêng.
Quảng Trị - Chủ đầu tư đã áp dụng các biện pháp để ngăn dòng xe chạy vào tuyến cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ chưa hoàn thiện.