Bí ẩn việc hộp đen máy bay Jeju Air ngừng ghi âm trước khi rơi

Việc điều tra nguyên nhân máy bay Jeju Air gặp nạn tại Muan, Hàn Quốc ngày 29/12/2024 đang rơi vào thế khó sau khi phát hiện hộp đen ngừng hoạt động 4 phút trước tai nạn.

Theo Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc, sau khi phân tích thiết bị, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) kết luận cả hai thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay và ghi âm buồng lái của máy bay thuộc hãng hàng không Jeju Air đều ngừng hoạt động khoảng 4 phút trước khi xảy ra tai nạn. Trước đó, các nhà điều tra cho biết hai thiết bị này là chìa khóa để tìm ra nguyên nhân vụ tai nạn.

Hiện trường được bảo vệ sau khi máy bay rơi ở Sân bay quốc tế Muan, Hàn Quốc. Ảnh: Yonhap

Ngày 29/12/2024, chiếc Boeing 737-800 do Jeju Air vận hành đã trượt khỏi đường băng tại Muan sau khi bộ phận hạ cánh không hoạt động. Máy bay sau đó đâm vào một kết cấu bê tông và bốc cháy. Vụ tai nạn khiến 179 người thiệt mạng, chỉ 2 người sống sót. Các quan chức Hàn Quốc đã gửi thiết bị đến NTSB để kiểm tra kỹ hơn sau khi phát hiện một số dữ liệu bị thiếu.

Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc cho biết chưa rõ lý do tại sao các thiết bị ngừng ghi dữ liệu trong 4 phút cuối. "Dữ liệu từ thiết bị ghi âm buồng lái (CVR) và thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay (FDR) rất quan trọng trong việc điều tra tai nạn. Tuy nhiên, các cuộc điều tra được thực hiện thông qua kiểm tra và phân tích nhiều nguồn thông tin khác nhau, và chúng tôi dự định sẽ làm hết sức mình để xác định nguyên nhân vụ tai nạn", Bộ tuyên bố.

Các nhà điều tra Hàn Quốc cho biết kiểm soát không lưu đã cảnh báo phi công về khả năng va chạm với chim hai phút trước khi máy bay phát tín hiệu cấp cứu xác nhận đã xảy ra va chạm với chim. Sau đó, phi công cố gắng hạ cánh khẩn cấp. Đoạn phim do đài MBC-TV địa phương phát sóng cho thấy khoảnh khắc máy bay phát nổ ở một bên khi đang đến gần sân bay.

Hiện trường sau khi máy bay phát nổ tại sấn bay Muan. Ảnh: Yonhap

Giám đốc điều hành Jeju Air, Kim E-bae, gửi lời xin lỗi sau vụ tai nạn. "Trước hết, chúng tôi cúi đầu xin lỗi tất cả những người đã tin tưởng Jeju Air. Vào khoảng 9h03 sáng 29/12, chuyến bay 7C2216 từ Bangkok đến Muan đã bốc cháy khi hạ cánh tại sân bay quốc tế Muan", ông Kim E-bae nói. "Chúng tôi xin gửi lời chia buồn sâu sắc nhất và lời xin lỗi đến gia đình của các hành khách đã thiệt mạng trong vụ tai nạn này. Hiện tại, nguyên nhân vụ tai nạn rất khó xác định, và chúng tôi phải chờ kết quả điều tra chính thức từ các cơ quan chính phủ liên quan."

"Bất kể nguyên nhân là gì, với tư cách là giám đốc điều hành, tôi cảm thấy trách nhiệm sâu sắc về vụ việc này. Jeju Air sẽ làm mọi thứ có thể để nhanh chóng xử lý vụ tai nạn này và hỗ trợ gia đình của những người trên máy bay. Chúng tôi cũng sẽ làm hết sức mình để xác định nguyên nhân vụ tai nạn với sự hợp tác của chính phủ. Một lần nữa, chúng tôi cầu nguyện cho những người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn này và gửi lời xin lỗi sâu sắc nhất đến gia đình của họ", ông Kim E-bae nói thêm.

Giới chức Hàn Quốc cũng cam kết cải thiện an toàn sân bay sau khi các chuyên gia cho rằng số người chết cao có liên quan đến hệ thống định vị của sân bay Muan, công trình mà máy bay đã đâm vào khi gặp nạn. Hệ thống định vị, một bộ ăng-ten được thiết kế để dẫn đường cho máy bay trong quá trình hạ cánh, được đặt trong một kết cấu bê tông phủ đất trên một bờ kè cao. Điều này đặt ra câu hỏi liệu kết cấu có nên được xây dựng bằng vật liệu nhẹ hơn, dễ vỡ hơn khi va chạm hay không.

Mặc dù được biết đến là một lựa chọn bay giá rẻ, Jeju Air có hồ sơ an toàn khá tốt trước vụ tai nạn. Năm 2023, hãng hàng không này được Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc xếp hạng "A", được coi là "rất tốt".

Tùng Anh (Theo Korea Herald)