Tiến sĩ Leong Keen Wai làm việc tại Bệnh viện Putrajaya, Malaysia, có 10 bằng lái xe các loại từ môtô đến vận hành máy móc hạng nặng
Trong đó có bằng hạng B - Môtô trên 500cc (môtô phân khối lớn); hạng C - Môtô ba bánh; hạng D - Ôtô có trọng lượng không tải không quá 3.500 kg; hạng E - Ôtô có trọng lượng không tải trên 7.500 kg; hạng H - Máy kéo hoặc máy móc di động hạng nặng (có bánh) có trọng lượng không tải trên 5.000 kg; hạng I - Máy kéo hoặc máy móc di động hạng nặng (bằng xích) có trọng lượng không tải trên 5.000 kg; hạng D phương tiện dịch vụ công cộng (PSV) - Xe buýt nhỏ hoặc xe tải nhỏ (xe cơ giới hạng nhẹ); hạng E PSV - Xe buýt hạng nặng có trọng lượng không tải trên 7.500 kg; bằng lái xe chở hàng (GDL) hạng E - Xe tải hạng nặng có trọng lượng không tải trên 7.500 kg (cứng) và GDL hạng E (khớp nối) - Xe tải hạng nặng có trọng lượng không tải trên 7.500 kg (rơ-moóc).
"Là một bác sĩ cấp cứu, tôi thường xuyên ở trong những tình huống mà từng giây từng phút đều quý giá. Nếu có bất cứ điều gì tôi có thể làm để tăng tốc hỗ trợ, tôi sẽ không ngần ngại", Tiến sĩ Leong, tốt nghiệp chuyên ngành y học cấp cứu tại Đại học Malaya, nói trong một cuộc phỏng vấn với Bernama.
Tiến sĩ Leong tin rằng kỹ năng của anh có vẻ bình thường nhưng trong những thời khắc quan trọng, chúng có thể tạo ra sự khác biệt giữa sự sống và cái chết. "Ví dụ, trong trường hợp xảy ra thảm họa hoặc tình huống khẩn cấp, tôi không muốn phải dựa vào người khác để lái xe cứu thương, xe tải hoặc xe chuyên dụng. Bằng việc có nhiều bằng lái, tôi có thể hành động ngay lập tức".
Bác sĩ 37 tuổi nói việc có nhiều bằng lái xe không chỉ là một thành tích cá nhân mà còn là hình thức chuẩn bị quan trọng cho mọi tình huống. Anh cho biết: "Hiện tại, tôi chủ yếu sử dụng những kỹ năng này trong các buổi mô phỏng lái xe cứu thương và xe tải để chuẩn bị cho các tình huống thực tế. Mặc dù quản lý thảm họa là lĩnh vực chuyên môn của tôi, tôi chân thành hy vọng những thảm họa như vậy sẽ không bao giờ xảy ra. Nhưng nếu chúng xảy ra, tôi luôn sẵn sàng". Anh cũng nhấn mạnh sự hỗ trợ mạnh mẽ từ các đồng nghiệp.
Tiến sĩ Leong cũng tiết lộ đã dành 20 năm và hơn 10.000 RM (Ringgit Malaysia) để lấy được tất cả những bằng lái này. Anh cho biết thêm: "Ước mơ ban đầu của tôi khi còn đi học là trở thành một bác sĩ chiến đấu hoặc bác sĩ quân y, nhưng tôi chưa bao giờ có cơ hội. Tuy nhiên, tôi vẫn giữ niềm đam mê và sẵn sàng phục vụ nếu được điều động đến vùng xung đột hoặc thiên tai", anh nói. "Trong những tình huống như vậy, việc vận hành xe hạng nặng hoặc phương tiện vận chuyển chuyên dụng là rất quan trọng để di chuyển vật tư hoặc bệnh nhân. Với những kỹ năng này, tôi có thể đóng góp hiệu quả hơn trong các tình huống khẩn cấp".
Người anh cả trong gia đình ba anh chị em này tiết lộ dự định bổ sung bằng lái máy bay trực thăng và cần cẩu tháp vào bộ sưu tập của mình. "Tôi luôn muốn có bằng lái máy bay trực thăng. Năm 2022, tôi đã được đào tạo tại Kota Kinabalu, Sabah, để trở thành bác sĩ hàng không cho xe cứu thương trên không", anh nói.
"Trong thời gian đào tạo một tháng đó, chúng tôi đã vận chuyển bệnh nhân từ các vùng sâu vùng xa, tôi thực sự ấn tượng bởi sự tận tâm của nhân viên bệnh viện và phi công. Tôi cũng muốn lấy bằng lái cần cẩu tháp. Đó là một kỹ năng đầy thách thức vì nó liên quan đến hoạt động làm việc trên cao và áp dụng rất nhiều lý thuyết vật lý", vị bác sĩ ưa mạo hiểm cho biết.
Tiến sĩ Leong cũng khuyên những người trẻ tuổi muốn theo bước chân của anh hãy kiên định và đừng bao giờ bỏ cuộc. "Hãy theo đuổi ước mơ của bạn. Miễn là những gì bạn muốn làm không gây hại cho bản thân hoặc những người xung quanh, hãy theo đuổi nó. Tôi đã mất 20 năm để có được tất cả những bằng lái này", anh nói.
An Nhiên (Theo Malaysia Mail)

Ngọn lửa bùng lên suốt nhiều giờ thiêu rụi hàng hóa trong 86 ki-ốt chợ ở xã Bình Dương, khuya 4/11.

Câu chuyện về quyết định khó khăn GS Đỗ Doãn Đại khi là Giám đốc Bệnh viện Bạch Mai thời điểm Mỹ ném bom san phẳng bệnh viện này tháng 12-1972 được tái hiện qua hoạt cảnh xúc động tại Di tích Nhà tù Hỏa Lò.

Từ tối 1/9, trên nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội, hàng trăm cựu chiến binh đã có mặt để giao lưu, chờ đợi khoảnh khắc đoàn quân diễu binh đi qua, chứng kiến thời khắc lịch sử 80 năm Quốc khánh.

Nhiều người nhận xét tôi là người điềm đạm, biết lắng nghe và khá hài hước khi đã quen thân.

Một phụ nữ 83 tuổi ở Milan, Italy, thiệt mạng sau khi bị một người đàn ông rơi từ tầng bốn xuống trúng người.

Kỹ sư trẻ vượt hàng trăm ki lô mét đến vùng lũ lụt giúp bà con sửa chữa đồ dùng hư hỏng; chủ tiệm giặt đồ để khách thanh toán vào tài khoản Ủy ban MTTQ Việt Nam ủng hộ; thanh niên công nhân ngày đến nhà máy, tối đi bốc xếp hàng hóa cứu trợ. Đó là những hình ảnh đẹp hướng về đồng bào vùng lũ.

Mất trí nhớ hoàn toàn sau vụ tai nạn năm 1980, ông Rikhi Ram sống cuộc đời khác suốt 45 năm, cho đến khi một cú va chạm giao thông mới giúp ký ức quay về.

Quy định phạt 5-10 triệu đồng nếu 'ép con học quá sức' khiến nhiều phụ huynh bối rối, cho rằng đang chịu áp lực từ cả nhà trường và nỗi lo thành tích của con.

Các chuyên gia cảnh báo, bụi mịn PM2.5 có thể xâm nhập sâu vào phổi, đi vào máu và gây nhiều bệnh nguy hiểm như viêm đường hô hấp, đột...