2 tuyến đường giải cứu kẹt xe TPHCM chỉ thông xe một nửa

Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa

Khởi công cuối năm 2022, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa nhằm kết nối ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, phá thế độc đạo của lối ra vào sân bay duy nhất trên đường Trường Sơn.

Toàn tuyến dài 4 km, điểm đầu ở nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện; điểm cuối tại đoạn giao giữa các đường C12 - Cộng Hòa - Trường Chinh.

TPHCM từng đặt mục tiêu thông xe toàn tuyến vào ngày 31.12.2024. Tuy nhiên, đến nay mới hoàn thành và thông xe hầm chui nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện và đoạn từ nút giao này tới đường 18E dài hơn 600 m, cùng khoảng 500 m từ tuyến 18E dẫn ra đường Cộng Hòa.

Hầm chui đường Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện thông xe từ tháng 10.2024. Ảnh: Minh Quân

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, ngày 20.1.2025 sẽ thông xe tiếp đoạn từ đường 18E đến đường Hoàng Hoa Thám.

Đoạn còn lại (từ Hoàng Hoa Thám đến cuối tuyến) do vướng mặt bằng nên sẽ thông xe trước 30.4.2025, với điều kiện mặt bằng được bàn giao trước ngày 20.2.2025.

Đường và cầu vượt trước nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sẽ thông xe ngày 20.1. Ảnh: Minh Quân

Đoạn này hiện còn vướng 68 hộ dân. Đại diện UBND quận Tân Bình cho biết, hiện còn 22 trường hợp bị ảnh hưởng một phần và chưa đồng ý với phương án bồi thường. Theo kế hoạch, trước Tết Nguyên đán, quận Tân Bình sẽ hoàn tất tháo dỡ và bàn giao mặt bằng của 46 trường hợp đã đồng ý với phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư để triển khai thi công.

Đối với 22 trường hợp còn lại thuộc mặt tiền và các hẻm 111, 119, 116 đường Trần Văn Dư, quận sẽ tăng cường tổ chức tiếp xúc, vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng cho Ban Giao thông vào cuối tháng 2.2025.

Đường Dương Quảng Hàm

Dự án mở rộng đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp) dài gần 2,5 km, nối từ Công viên Văn hóa Gò Vấp đến đường ray xe lửa giáp quận Bình Thạnh.

Tuyến đường được mở rộng từ 6 m lên 32 m, với 6 làn xe lưu thông. Tổng mức đầu tư hơn 2.300 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 1.926 tỉ đồng.

Khởi công vào tháng 4.2020, dự án phải tạm ngừng chỉ sau 4 tháng do chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng. Đến tháng 9.2023, dự án mới được tái khởi động khi quận Gò Vấp bàn giao một phần mặt bằng.

Nhiều trụ điện vẫn án ngữ giữa đường Dương Quảng Hàm (Gò Vấp, TPHCM). Ảnh: Anh Tú

Theo Ban Giao thông, hiện dự án vẫn gặp khó khăn do nhiều trụ điện và cáp viễn thông chưa được di dời.

Đoạn từ Trường Tiểu học Nguyễn Viết Xuân đến Nhà Văn hóa An Nhơn đã được thảm nhựa và đang cho phép lưu thông tạm. Tuy nhiên, do hàng cột điện vẫn nằm giữa đường hiện hữu và phần mở rộng, Ban Giao thông đã lắp rào chắn, sơn cảnh báo và bố trí đèn chớp để đảm bảo an toàn giao thông.

Đường Dương Quảng Hàm sẽ cho xe lưu thông trước, di dời trụ điện sau. Ảnh: Anh Tú

Riêng hai đoạn từ đường Lương Ngọc Quyến đến Trường Tiểu học Nguyễn Viết Xuân (520 m) và đoạn từ Nhà Văn hóa An Nhơn đến đường Nguyễn Văn Lượng (295 m), hiện vẫn là tuyến mới và chưa cho lưu thông.

Ban Giao thông cho biết, để giảm áp lực giao thông và tạo thuận lợi cho người dân trong dịp Tết Nguyên đán 2025, các đoạn tuyến này sẽ được thông xe tạm vào ngày 20.1.2025. Hệ thống đèn chiếu sáng và dải phân cách thép sẽ được lắp đặt đầy đủ nhằm đảm bảo an toàn.

Dự án dự kiến hoàn thành thông xe giai đoạn 2 (toàn bộ mặt cắt ngang) vào ngày 30.4.2025, với điều kiện ngành điện phải thu hồi toàn bộ trụ điện trước ngày 30.3.2025.