1km đường có 23 biển cấm đậu xe: Huyện nói hợp lý nhưng vẫn tháo dỡ

UBND huyện Đơn Dương (Lâm Đồng) mâu thuẫn trong việc ứng xử với thông tin về đoạn đường 1km cắm đến 23 biển báo cấm đậu xe ngày chẵn.

Hàng loạt biển báo cùng loại được cắm trên khoảng 1km quốc lộ 27 qua xã Lạc Lâm (huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng) - Ảnh: M.V. (chụp trước ngày 22-2-2025)

Ngày 24-2, hàng loạt biển báo cấm đậu xe ngày chẵn trên tuyến đường khoảng 1km thuộc quốc lộ 27 đoạn qua xã Lạc Lâm (huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng) đã được tháo gỡ, dù trước đó chỉ 1 ngày UBND huyện Đơn Dương khẳng định việc lắp loạt biển báo này là phù hợp.

Cắm "liền tù tì" 23 biển báo cùng loại trên 1km đường là phù hợp?

Tuổi Trẻ Online đã phản ánh chỉ một đoạn đường dài khoảng 1km nhưng có đến 23 biển báo cấm đỗ xe ngày chẵn. Các biển báo được lắp thẳng hàng, cứ khoảng 50m có một biển ở đầu mỗi con hẻm giao với quốc lộ 27. Nhà dân ở tuyến đường này khá rộng, nên cứ khoảng 2 - 3 căn nhà lại có một biển báo ngay trước mặt.

Chiều 22-2, UBND huyện Đơn Dương (tỉnh Lâm Đồng) trao đổi với báo chí và cho rằng việc lắp đặt 23 biển báo cấm đỗ xe ngày chẵn do Phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện triển khai. Các biển cấm mới thi công, chưa nghiệm thu, do đó, huyện sẽ chỉ đạo tháo dỡ những biển báo đặt ở các vị trị chưa phù hợp.

Bất ngờ đến ngày 23-2, UBND huyện Đơn Dương lại có văn bản khẳng định các biển báo lắp đặt như vậy là phù hợp với thực tế địa phương.

Văn bản của UBND huyện Đơn Dương nêu rằng xã Lạc Lâm là địa bàn trọng điểm sản xuất, mua bán rau của huyện Đơn Dương để xuất đi các tỉnh, thành lân cận; trong khi huyện chưa có chợ nông sản tập trung nên hàng ngày có nhiều xe đậu để bốc dỡ hàng hóa trên tuyến quốc lộ 27 qua địa bàn xã, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

"Các biển báo cấm đậu xe ngày chẵn được bố trí nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên tuyến đường, hạn chế tình trạng đậu xe gây cản trở lưu thông. Việc lắp đặt biển báo cũng được xem xét trên cơ sở thực tế địa phương, đảm bảo phù hợp với hạ tầng giao thông và nhu cầu sử dụng đường của người dân", văn bản của huyện nêu.

Cũng theo văn bản này, huyện cho rằng qua theo dõi đánh giá, việc lắp biển báo cấm đậu đỗ ngày chẵn, lẻ đã hạn chế nguy cơ mất an toàn giao thông tại địa bàn; tạo điều kiện thuận lợi cho việc tập kết, lưu thông hàng hóa; đảm bảo thông thoáng hơn trong lưu thông của người dân so với trước đây"....

UBND huyện Đơn Dương dẫn Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT và khẳng định biển báo cấm dừng, cấm đỗ cần được lắp đặt tại các vị trí cần thiết để đảm bảo người tham gia giao thông nhận biết và tuân thủ.

"Việc lắp đặt biển báo là cần thiết để tránh tình trạng xe đậu chắn lối ra vào, ảnh hưởng đến giao thông chung và đảm bảo cho việc xử lý vi phạm đối với các phương tiện đậu đỗ sai quy định (tránh trường hợp các chủ phương tiện viện dẫn lý do lưu thông từ ngã 3 ra nên không thấy biển báo cấm)", văn bản của UBND huyện nêu.

Đến sáng 24-2, các biển báo mà UBND huyện Đơn Dương cho rằng phù hợp đã được... tháo dỡ - Ảnh: L.A

Kỳ, rối mắt và phản cảm

Ông Nguyễn Văn Gia - giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Lâm Đồng - cho biết lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ IV.1 có trao đổi với ông và thống nhất không nhất thiết phải cắm nhiều biển cấm đậu xe như thế trên một đoạn đường chừng 1km.

Ông Gia khẳng định việc cắm dãy biển báo cấm đậu xe ở xã Lạc Lâm không sai, nhưng không phù hợp, trông kỳ, rối mắt và phản cảm. Chỉ nên dùng biển chính kèm biển phụ quy định chiều dài hiệu lực (1km - PV) và cẩn thận thì có thể đặt thêm biển cấm ở các đoạn quốc lộ 27 rẽ vào những hẻm lớn hoặc vài trăm mét cắm 1 biển để nhắc người tham gia giao thông, những hẻm nhỏ không nhất thiết phải cắm biển.

Bà Dương Thị Ngà - bí thư Huyện ủy Đơn Dương - xác nhận sáng 24-2, huyện đã tiến hành tháo dỡ các biển báo cấm đậu xe ngày chẵn trên đoạn đường trên, chỉ để lại biển báo 2 đầu và tạm thời sử dụng biển phụ chỉ dẫn.