'Hố tử thần' nuốt chửng xe tải gần Tokyo, sau 3 ngày vẫn chưa thể cứu tài xế

Miệng hố tử thần mở rộng lên 40 m trong lúc đội cứu nạn đang chạy đua với thời gian để cứu tài xế xe tải 74 tuổi.

'Hố tử thần' xuất hiện tại nút giao ở thành phố Yashio, quận Saitama, Nhật Bản ngày 28-1-2025 - Ảnh: Kyodo/TTXVN

Ngày 31-1, lực lượng cứu hộ Nhật Bản tiếp tục nỗ lực dọn dẹp đống đổ nát trong "hố tử thần" ngày càng mở rộng với hy vọng cứu sống được tài xế lái xe tải bị mắc kẹt khi thời gian sống sót quan trọng 72 giờ đầu tiên đã trôi qua.

Theo báo cáo mới nhất, miệng hố sụt lún đã liên tục mở rộng kể từ ngày 28-1 khi bất ngờ xuất hiện tại một giao lộ ở Yashio, tỉnh Saitama. Đến nay, miệng "hố tử thần" đã mở rộng lên tới 40m và sâu khoảng 15m.

Lực lượng cứu hộ đang chạy đua với thời gian, triển khai đào một đường dốc dài 30m từ bãi đỗ xe một nhà hàng gần đó nối với hố trên để đưa máy móc xuống dọn dẹp trong lòng và tiếp cận tài xế xe tải 74 tuổi.

Tuy nhiên, thời gian hoàn thành nhiệm vụ này sẽ mất từ 2 đến 3 ngày và việc nhân viên cứu hộ có thể vào hố sụt lún sớm hơn tùy thuộc vào tình hình cụ thể.

Hiện chính quyền địa phương cũng đang xử lý các nguy cơ tiềm ẩn do nước sông chảy ngược vào "hố tử thần" từ một đường ống nước thải sinh hoạt bị vỡ.

"Hố tử thần" đầu tiên xuất hiện vào sáng 28-1, nuốt chửng 1 xe tải. Lực lượng cứu hộ sau đó đã kéo được thùng xe tải lên mặt đất, song khoang lái của xe tải có tài xế bên trong vẫn mắc kẹt trong hố.

Sau đó thêm một hố thứ hai xuất hiện liền kề và tạo ra một "hố tử thần" khổng lồ. Cư dân của các ngôi nhà gần đó đã được yêu cầu sơ tán để đảm bảo an toàn.

Chính quyền tỉnh Saitama đã bước đầu xác định được nguyên nhân là do vỡ đường ống nước thải sinh hoạt, gây sụt lún đất xung quanh. Đây là đường ống thoát nước có đường kính 4,75 m, được xây dựng từ năm 1983 và đóng vai trò thu gom nước thải sinh hoạt cũng như nước thải sản xuất từ 12 thành phố, quận dân cư của tỉnh để đưa về một nhà máy xử lý trước khi đưa ra môi trường.

Do không có triển vọng khôi phục được ống nước này nên đêm 29-1, chính quyền tỉnh Saitama đã quyết định xả khẩn cấp nước thải có pha thêm clo khử trùng từ đường ống vào sông Shinkata gần đó. Song song đó, chính quyền kêu gọi người dân và doanh nghiệp hạn chế xả nước thải vào đường ống cống để phục vụ công tác khắc phục sự cố.

Để ứng phó với nguy cơ có thể xảy ra sự cố tương tự, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã yêu cầu chính quyền 7 địa phương tiến hành kiểm tra khẩn cấp đường ống nước dẫn nước thải đến các nhà máy xử lý quy mô lớn, tập trung vào hệ thống đường ống nước thải tại Tokyo và Osaka.